genau das ist bei mir das Problem.
nochmal: bei Einbau bekomme ich den Kugelbund nicht bündig zum Kegelbundflansch/Motor ausgerichtet.
Ein Nachbiegen (bedingt möglich) hat nicht ausreichend geholfen.
Den Bund/dessen Öffnung habe ich SPÄTER (beim 2en Biegeversuch) versaut, war also nicht das primäre Problem.

Mal sehen was heute die dritte Leitung bringt.
die war immerhin mal verbaut und hat wo anders gepasst; hoffentlich dann bei mir auch...

DICHT !

Die gebrauchte Ölleitung hält.
Musste die zwar auch etwas in Position "drängen", aber der Kugelbund der Leitung unten zum Motor war weniger "wulstig" und passte weit besser in die Kegelbundfassung am Motor.

SO will ich ihn laaaaaange nicht mehr sehen :motz:

Schön, daß es passt.

Mir fällt bei dem Bild aber noch was anderes auf:
Der orange Schlauch wird nur bei der Heizklappe verbaut, an dieser Stelle gehört ein Alu/Stahl Wellschlauch hin.

Gibt's im PZ (Alu) für ca. 10 Ocken, Qualität ist aber beschämend gegenüber dem original Stahlteil.

Gruß
Jens

Schwere Geburt

Schön das es nun passt :up:


gruss tommi

Danke!

Ja, da muss ich noch bei. War das Einzige was just passte.
Denn die Biegung beide Öffnungen zu erreichen ist arg ungünstig und das Stück Aluschlauch, was ich habe, ist arg starr, dass es nicht in Position wollte.

Die Kurve hat es in der Tat in sich.
Das hat bei mir mit langsamen 'Hinformen' recht gut geklappt - Stückchen für Stückchen.

Gruß
Jens

ggf. könnte auch die Leitung des 3,2er passen... zumindest mach sie den Eindruck, denn grade rechts macht sie die passend-wirkende Stufe am rechten Wärmetauscher vorbei