<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Bruno:
[...]Ich werde am 3. oder 4.März an einem weiteren Sicherheitstraining am Hockenheimring teilnehmenund versuchen, was der Wagen wirklich bringt. [...][/quote]

Robert !!! ...fahr bloß vorsichtig ! Wir möchten am 5 März nämlich gerne VON DIR lesen, wie schnell Dein BiTurbo war und keinen Bericht in der Bildzeitung ;-)

Viel Spaß beim testen wünscht Dir

Thomas

Hi everybody,

ich bin der Neue ;-) und habe seit kurzem mir einen 993er geleistet. Nicht dass mir flotte und sportliche Autos bislang unbekannt gewesen wären, aber das ist das tollste Ding meiner automobilen Laufbahn. Meine Wochenenden sind selbstredend nur mit einer Sache (fast) ausgefüllt und die heißt 911 fahren, fahren und fahren...

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Eugène Georg

Hi,

da ist mal wieder einer mehr vom Virus
befallen :-). Aber tröste Dich,
so ging es mir auch. Bin im ersten Montat mit
dem 993 C2 fast 6000 KM gefahren, jede Dienstreise wurde nicht mehr mit dem Flieger
gemacht sondern mit dem Auto.

Gruß HJP

Hallo Robert,

*** Mit einem Genuß erwiderte ich ganz galant: 315 km/h. So nun genug angegeben, ich muß zum Essen. Bis bald - Euer turboschneller Robert.****

also gegen Dich fühle ich mit mit meinen "lausigen" 220 km/h bisheriger Höchstgeschwindikeit wie eine Schnecke!

Wenn ich also denke, ich könnte eventuell im Sommer mit Sommerreifen mal "richtig schnell" fahren, dann bin ich, wenn ich mich dann vielleicht 240 km/h schnell fahren traue immer noch laaaaannnnngsaaaam gegen Dich - unvorstellbar! Da traue ich mich eigentlich garnicht mehr zu erzählen, wenn ich mal einem 964 hinterher"gejagt" bin...

Ich glaube Du bist der Porschefahrer hier, der am schnellsten fährt!

Ich wünsche Dir in jedem Fall einen Schutzengel, der so schnell fliegt, wie Du fährst !

Gruß Alexandra (die langsamste Porschefahrerin hier )


[Dieser Beitrag wurde von Alex am 21.02.2001 editiert.]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Eugène Georg:
Hi everybody,

ich bin der Neue ;-) und habe seit kurzem mir einen 993er geleistet. Nicht dass mir flotte und sportliche Autos bislang unbekannt gewesen wären, aber das ist das tollste Ding meiner automobilen Laufbahn. Meine Wochenenden sind selbstredend nur mit einer Sache (fast) ausgefüllt und die heißt 911 fahren, fahren und fahren...

[/quote]

Hallo Eugène (oder Georg ? *sorry*),

Tja, auch ich kann Deinen Text oben ausnahmslos bestätigen. Ich fahre jetzt einige Jahre 911 (964 + 993) und empfinde es jedes mal wieder als ein ganz besonderes Erlebnis, diesen Boliden zu bewegen .

An dieser Stelle auch nochmal herzlich willkommen im Porschetreff. Ich lade natürlich alle Forumteilnehmer (als 911 Besitzer) herzlich dazu ein, sich in unsere LISTE als Mitglied einzutragen.

Alles Gute und wir freuen uns noch auf viele Beiträge von Dir.

Gruß Thomas
Webmaster


[Dieser Beitrag wurde von Thomas am 21.02.2001 editiert.]

Hallo Alex,
jetzt untertreibst Du aber, mit Deinen 220 km/h. Auch das ist eine hohe Geschwindigkeit, wo so mancher PKW nicht einmal im Topspeed fährt. Vielleicht bist Du die Vernünftigste in unserem erlesenen Kreis ??? (Frauen sind eben meisstens vernünftiger).
Aber eben daß, gefällt den Frauen, wenn wir kleine Jungs unvernünftig sind. So, nun genug geflirtet.
Ciao - Robert/co. Bruno

Ferrari F 360 Maranello :-(

Hi zusammen, möchte mal auf die Nummer mit den Italienern zurückkommen. Bin gestern aus Berlin gekommen. Da gab es dann auch ein Deutsch-Italienisches Treffen in Sachen 993 Turbo und F360 auf der A24. Leider ist ja so ein F360 nicht so wirklich flink. Im Durchzug 3-6 Gang kann er weder mit dem 993 Turbo mithalten, noch in der Endgeschwindigkeit, hätte ich eigentlich nicht erwartet. Kennt jemand die technischen Daten des F360 (Leistung, Topspeed). Turbo-Grüße aus dem Norden,

Hansjörg

Maranello &lt;&gt; Modena,

kleiner Stockfehler, wir sprechen
natürlich vom F360 Modena!!!!!!

Gruß Hansjörg

Hallo Porschefahrer!

Hier mein 1. Lebenszeichen im neuen Forum.
Daten laut ams Ferrari 360 Modena:
400PS, 0-100 4,8sek, vmax 295km

Ich bin noch keinem begegnet, aber ich glaube, mit meinem Serien-Turbo993 (bisheriger Tacho-Top-Speed 293digital, 320=Anschlag analog, fraglich ist, wie genau der tachowert der Realität entspricht, ich glaube, auch der digitale zeigt zu viel an!!!)kann ich schon mithalten, mit Sportluftfiltern wie hjp erst recht. Die will ich gleich testen, wenn ich meinen Porsche in den nächsten Tagen aus dem Winterschlaf erwecke.

Wo gibts die gleich wieder?

markus


[Dieser Beitrag wurde von markus am 26.02.2001 editiert.]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von markus:
Hallo Porschefahrer!

Hier mein 1. Lebenszeichen im neuen Forum.
Daten laut ams Ferrari 360 Modena:
400PS, 0-100 4,8sek, vmax 295km

Ich bin noch keinem begegnet, aber ich glaube, mit meinem Serien-Turbo993 (bisheriger Tacho-Top-Speed 293digital, 320=Anschlag analog, fraglich ist, wie genau der tachowert der Realität entspricht, ich glaube, auch der digitale zeigt zu viel an!!!)kann ich schon mithalten, mit Sportluftfiltern wie hjp erst recht. Die will ich gleich testen, wenn ich meinen Porsche in den nächsten Tagen aus dem Winterschlaf erwecke.

Wo gibts die gleich wieder?

markus


[Dieser Beitrag wurde von markus am 26.02.2001 editiert.][/quote]

Hallo Markus,

ich kann Dir nur sagen, das Rainer für seinen 996 C4 diesen Luftfilter bei www.albert1st.com bezogen hat. Rainer kann dazu selbst wieder was ab dem 5.März sagen.

Woher Hansjörg den Filter hat, weis ich nicht. Ich denke, er wird sich auf dieses Schreiben melden !

Gruß
Thomas

Hi,

die Filter sind tatsächlich von Albert. Ich habe den BMC Filter genommen, da K & N für den Turbo nicht so richtig liefern kann. Bin aber sehr zurfrieden damit. Verfolgt dazu auch den Track BMC Filter in diesem Form.

In Sachen Ferrari ist die Sache dann klar, er hat etwas weniger Leistung als der Turbo,
vor allem aber vermute ich eine schlechteres Verhältnis Gewicht/Leistung. Der Italiener dürfte etwas schwerer sein als der Turbo.

PS: Hat jemand schon die berauschenden Werte des GT2 in der aktuellen AMS verfolgt. Das ist ja mal wieder riesig, was da in Weißach entwickelt wurde.

Digital - Analog Tacho:

Bei mir zeigt der Digitaltache immer weniger an als der Analog. Unterschied bei VMAX ca. 25 KM/h. Hat dafür jemand eine Erklärung? Die bekommen doch beide den gleichen Getriebimpuls, welcher vom Analogtache nur an den Digital durchgeschleift wird ?!?!

Hy HJP,
die Antwort mit dem Tacho bekomme ich noch nächste Woche von Herrn Hoffmann / Porsche - Weissach.
Und über meinen anderen Bekannten von Porsche habe ich das Privileg, den "Neuen GT2 " demnächst zu fahren. Ich werde dann ausführlich berichten.
By - Robert / co. Bruno

Ach so, hatte noch vergessen, daß das mit Hockenheim wegen Schneefall gestrichen wurde.
Wird aber noch nachgeholt.
Robert.

Hallo,

also ich glaube, beide Tachos gehen vor!!!

Bei den diversen Sicherheitstrainings, die ich schon mitgemacht habe, zeigen die Lichtschranken meistens weniger km/h an als meine Tachos.

Aber egal ob die tatsächliche Geschwindigkeit jetzt z.B. 290 ist oder nicht, wen juckt´s .... der Spaßfaktor zählt und viel Zeit um auf den Tacho zu schaun´, sollte man sich bei den Geschwindigkieten eh´ nicht nehmen.

Trotzdem würde mich die Geanauigkeit interessieren. Kann man den Tacho auch beim Allrad auf dem Prüfstand testen?? Die haben ja nur 2 Rollen, leidet da nicht das Differential o.Ä.???

Ich habe das mal bei meinem ersten fahrbaren Untersatz (Golf Diesel) beim ADAC machen lassen.

Servus,

Euer
Markus