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Waffel Winnie 21.11.2002 16:36

mein Kupplungspedal geht mir sehr nahe
 
Hilfe! :(
mein liebes Kupplungspedal an meinem 77er SC kommt mir leider während der Fahrt manchmal etwas "entgegen", also so, daß es nicht parallel zum Bremspedal steht, sondern etwa 3 ca. weiter in den Innenraum. :(

Hat jemand ne Ahnung was das wieder für ein Problem ist? Rein optisch hab ich das Padelwerk mal betrachtet und auch unter das Auto gekuckt, scheint alles normal zu sein.

Ich mein das Problem schon irgendwo mal gelesenen zu haben, konnte aber über die Suchfunktion nix finden. :(

Grüße
Winnie

Forenfee 22.11.2002 14:21

Servus Winnie,

ich weiß nicht, ob eine ähnliche Erscheinung bei mir (993) den gleichen Hintergrund hat: bei mir ist das so, daß ein Plättchen, oder eine Feder sich leicht abnutzt und daher das Pedal - bei mir - nicht wieder ganz zurückschnappt.

Vielleicht schnappt es deswegen bei Dir "vor" ?!?

Grüße und bis heute Abend
Charlotte

xyz 22.11.2002 22:35

"Alles in Butter" solange nichts ÜBERGESCHNAPPT ist !! :D :D :D
Scheint `ne harmlose (?) Elferkrankheit zu sein. Hatte mein 964-er auch, daß das Kupplungspedal nicht mehr vollständig in Endstellung zurückkehrt. Hatte jedoch keine Auswirkungen auf die Funktion.

Grüße
ACHIM :)

Waffel Winnie 23.11.2002 09:43

Ja, Auswirkungen auf die Funktion hat es nicht, der Wirkungsbereich ist gleich.
Aber ich habe meinen Fuß nicht permanent am Kupplungspedal, sondern links davon, und nun ist das schon sehr ungewohnt, stoße andauerns an das Pedal an, treff es also nicht mehr richtig. :rolleyes:

Hat keiner mehr eine Ahnung, woran das liegen könnte? Das muss man doch eisntellen können?

Grüße
Winnie

turbo930 23.11.2002 10:54

Ist da nicht irgendeine Feder lahm, die das Pedal ganz zurückholen sollte?

guido_993cab 23.11.2002 18:21

hallo leute,

warum bei winnie das pedal zu weit raus kommt, weiß ich nicht. ich vermute, da ist irgendwo an der pedalkinematik ein fanghaken, der seiner aufgabe überdrüssig ist.

für das "hängende", also nicht vollständig zurückkommende kupplungspedal bei 964 und 993 gibt´s zwei gängige ursachen:

1. ein winkelblech in der pedalkinematik, das ab 94/95 mehrfach geändert worden ist.



2. beliebt als ursache und unangenehmer sind defekte kupplungsgeber- oder nehmerzylinder. unangenehmer deshalb, weil irgendwann das pedal bis auf den boden durchfällt und dann ist erstmal ende mit kuppeln.

es empfiehlt sich also nicht undedingt, damit lange durch die gegend zu fahren.
da die diagnose nicht ganz einfach ist, würde ich erstmal den nehmerzylinder wechseln lassen. das kostet nicht die welt und hat gute erfolgsaussichten.

grüße, guido


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