"Auspuffbollern" im Schiebebetrieb
 

Immer wieder überzieht mich eine wohlige "Gänsehaut", wenn ich einen 911-er höre, der beim runterschalten im Schiebebetrieb aus dem Auspuff "bollert" !
Bei meinem 964-C4 hätte ich diesen
"O(h)rgasmus auch gerne, weiß aber nicht wie man das hinbekommt. (Hat glaub ich etwas mit der Schubabschaltung zu tun)
Kann mir jemand einen Tip geben wie man das hinbekommt ?? Danke !

Gruß ACHIM

Hallo,

am besten fragst Du mal die Fahrer der Fahrzeuge, was sie am Wagen gemacht haben, damit der Efekt auftritt.

Die wenigsten werden aber wohl was nur für diesen Effekt getan haben.

So was kann schon passieren, wenn das Gemisch im Schubbetrieb sehr mager ist. wie das bei Einspritzern von Porsche tendentiell ist, weiß ich nicht. Bei älterne Baujahren mit Vergasermotoren auch noch aus 356 Zeiten, war das immer ein 'Problem'.

Andere Nockenwellen mit anderen Vetilüberschneidungen können ebenfalls dazu führen, das unverbranntes Gemisch in den Auspuff kommt und sich dann dort entzündet.


Gruß


Christian

Hallo

Bei den meisten reicht ein Rostloch im Endtopf, bevorzugt ein verzogener angerosteter Flansch.

Bei den mechanischen Einspritzern ist meistens das Schubabschaltventil defekt.

Bei scharfen Motoren ist das recht normal.

Grüsse

Ein herzliches Dankeschön an Christian 032 und Rolo für die Tips !
Rolo, ich muß Dich an dieser Stelle einmal
ganz besonders loben: Kein (oder zumindest kaum) ein Problem, bei dem Du nicht kompetent
mit Rat und Tat zur Seite stehst !! - T O P !
Grüße
Achim