Kosten für Kupplung
 

Hi Folks,

Ich habe eine Offerte über rund EUR 1'500 (8Std. zu je EUR 69 für die Arbeit plus EUR 865 für den Kupplungskit) für die Revision der Kupplung meines C1 (1985) von FVD erhalten.

Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht?
Ist der Preis OK?
Ist FVD OK?
Ist die Qualität OK?

Muss ich die Kupplung (ist noch die erste seit 118'000Km) revidieren lassen, nur weil diese ein bisschen "ruckelt"? Oder hält sie noch eine Saison (inkl. Interlaken) durch?

Saludos,
Balazs

Der Preis ist o.k., zu FVD kann ich nichts sagen aber ich würde mal im PZ den Preis für Original Teile erfragen. Wahrscheinlich ist der Unterschied recht gering.
Noch was: Wenn der Motor sowieso draußen ist kann man auch gleich die Simmerringe mitmachen. Dann ist für 10 Jahre Ruhe.

Hallo Balzas
der Preis liegt so im Durchschnitt, für um 2 mille Schweizer Fränkli würde ich dir die auch wechseln. Solange die Kupplung nicht schleift (im fünften Gang bei 4000 u/min volle Kanne, muss halten) würde ich mit dem Ruckeln leben.
Gruss, turboracer

Hi Turboracer,

Wo und wie könnte ich Dir den Auftrag (Kupplungrevision inkl. Simmeringewechsel) erteilen.

Schick mir doch eine Offerte per Email b.kiss@bluewin.ch

Saludos,
Balazs

PS: Aus irgend einem Grund kann ich Dir kein Mail schicken :confused:

Servus,

der Preis liegt so im Mittelfeld. Simmerring und Lödruckschalter würde ich gleich mitmachen lassen. An die kommt man sonst nicht richtig ran.

Solange du bei 4000 u/min keinen "Schlupf" hast würde ich noch fahren. Lass aber auf jeden fall die Druckplatte abdrehen (bei dem Preis ist die wohl nicht incl.)

Marc

Ich hoffe der link funktioniert - Gruß Eric
http://www.forumworld.tv/cgi-bin/ult...c&f=2&t=001254

Hab heute mein "Schätzchen" von der Jahresinspektion geholt, dabei teilte mir der "Meister" mit, dass die Kupplung wohl demnächst fällig wird, Kosten hierfür 2.000 bis 2.500 Teuros ??

Ist das nicht ein bischen viel, wenn ich hier lese, dass es andere für 1.500 machen?

Hat jemand noch andere Vergleichspreise?

Antworten auch gerne privat unter walter.weissenseel@t-online.de

Gruß
Walter

@all,
Kupplung machen ist nicht gleich Kupplung machen. Wer es hinterher wieder leichtgängig wie im Neuzustand haben will, der muss auch in Ausrückgabel, gegebenfalls Führungsbolzen & Druckplatte abdrehen und in einen neuen Seilzug investieren. Kupplungen wurden (zumindest damals bei Porsche) recht früh gewechselt, wenn die aber 100.000 und mehr drin bleiben & immer schwergängiger werden leidet häufig auch die Pedalerie, welche dann auch neu ausgebüchst werden möchte. Ich habe zu Anfang des Jahres diese Kosten nicht gescheut & bereue keinen einzigen Eur5o den das gekostet hat, ist ein Unterschied wie Tag & Nacht.

viele Grüße
Martin

Hi Folks,

Ich habe vor einigen Tagen von der offiziellen Porschewerkstatt in Freiburg i.Br. eine Offerte für den Tausch der ganzen Kupplung erhalten.

Auf die Arbeit geben die mir 20% Rabatt und auf die Teile kann ich die MwST zurückfordern, da ich diese in die Schweiz ausführe :D . Macht netto EUR 1'200.

Es scheint, dass die PZ nicht nur beim Neuwagenverkauf die wirtschaftliche Lage spühren sonder auch bei den Aufträgen für die Arbeiten.

Saludos,
Balazs

Argh! Ich wusste schon dass Porschefahren teuer ist, aber so teuer!? 865 Euro nur für eine Kupplung?

Was sind "Simmerringe"? Gibt es einen anderen Wort für das? Ich kenne das Wort "Simmerringe" leider nicht. :o

Bei meinem Elfer C1 wurde die Kupplung (& Schwungrad) bei 80000 KM gewächselt. Heute hat das Auto 159600 KM gelaufen :( Also denke ich: Wie lange hält eine Kupplung eigentlich?

Hallo,

Simmerringe werden auch Wellendichtringe genannt. Es gibtr sie in verschieden Ausführungen und bauweisen, z.B. Stahlkäfig Gummiert,(DGS/DGF..) Einlippig, Zweilippig, mit/ohne Drehrichtung......Auch werden teilweise verschieden Materialien verwendet, je nach Einsatzweck (Temperatur/Druck...)

Die Lebensdauer der Kupplung häng sehr stark von der fahrweise ab. Ein Auto mit 200`Autobahnkilometern kann eine noch recht gute Kupplung haben, ander "Rennfahrer" verheizen im wörtlichen Sinn Ihre Kupplung auf wenigen Kilometern. Ich denke bei normaler Fahrweise (Was beim Porschefahren schwierig ist) sollte eine Kupplung zwischen 100´und 180´km halten. Wis gesagt die Fahrweise machts aus

Grüße

11erwolfi :D :D

Hallo liebe Mitglieder!
Ich fahre seit 2 J. einen 911 Carrera Bj. 86./ 151.000 KM
Da nun auch meine Kupplung bei 4000/Umin. durchrutscht, ist die Kupplung fällig. Habe in Kiel beim PZ angefragt und bin über den Preis ziemlich enttäuscht. Kosten Material 2300 € und ca. 600 € für die Arbeit! Könnt Ihr mir im Raum Kiel bzw. Schleswig Holstein eine gute Werkstatt empfehlen, welche gute Arbeit leistet? Den Preis beim PZ würde ich nicht zahlen- max. 2.300 inkl. allem. Ich möchte den Wagen Ende Apr. wieder anmelden, da auch Tüv fällig ist. Wäre super, wenn Ihr mir helfen könntet. Lade Euch gern mal auf ein Bier hier in Kiel zur "Kieler Woche" Ende Juni ein! Lohnt sich
Herzliche Grüße Bjoern :cool:

ihr dürft aber nicht vergessen, dass eine G50-kupplung deutlich teurer ist, als eine fürs 915er.

aber es muss ja immer jeder das g50 haben ;)

hallo björn,

Kosten Material 2300 € und ca. 600 € für die Arbeit!


2300 € nur für´s material sind nicht vorstellbar, das dürfte ein irrtum sein.

laut aktueller preisliste kosten die 3 standardteile (mitnehmerscheibe, druckplatte und ausrücklager) ca. 905 € für einen 86er c1.

ich habe 2001 für einen sachs-kupplungskit, ebenfalls 3-teilig, in einer freien werkstatt 610 € bezahlt. alle preise inkl. märchensteuer. :D

zum thema werkstätten gibt´s eine rubrik, da ist auch für den raum hamburg was zu finden.


grüße, guido

Hallo Guido!
In der Rubrik Werkstätten habe ich hier nichts gefunden. Darum habe ich einmal nach Werkstätten gefragt- bisher leider noch nichts erhalten. Hast Du vielleicht ein paar Tipps, wo ich einen Link oder über einen Club etwas finde/ egal was, es hilft mir weiter, da ich noch nicht so viele Adressen etc. außer dem PZ Kiel habe.
LG Bjoern