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DJUMANJI 21.04.2013 10:31

Vorteile / Nachteile RS Kupplung im 964 einbauen ....
 
Hallo miteinander,

folgendes Thema hatte ich bereits in der Kaufberatung 964 angerissen und will es nun als eigenes Thema anreissen.

Ich habe mir eine RS Kupplung einbauen lassen und merke kaum einen Unterschied. Weder beim Fahren noch beim Rasseln.

Hatte mir gedacht EMS ist technisch weniger aufwendig als ZMS, dann kann auch weniger kaputt gehen.

Ist diese Einschätzung korrekt oder Blödsinn?

Grüsse

DJU

Ummi 21.04.2013 11:57

Was genau hast Du Dir einbauen lassen?

1) Eine RS-Kupplung, ZMS blieb eingebaut?
2) Eine RS-Kupplung und EMS?

Gruß, Frank

DJUMANJI 21.04.2013 12:15

RS-Kupplung und EMS ist bei mir jetzt drin
 
Servus Frank,

ich habe Option 2 gewählt - Eine RS-Kupplung und EMS.

Grüße

DJU

Ummi 21.04.2013 13:06

Die richtige Wahl :)

Aber jetzt sollte eigentlich bei niedrigtouriger Fahrt unterhalb 1.800 1/min beim Gasgeben ein Rasseln zu hören sein das vorher nicht da war.

Ebenso im Leerlauf bei nicht getretener Kupplung und warmem Öl, verstärkt sich noch wenn die Klimaanlage Leistung bringen muß.

Ist alles nicht weiter schlimm und m. E. kein Grund auf die Vorteile des EMS zu verzichten.
Aber das bei Deinem Auto keine Veränderung aufgetreten ist kann ich nicht nachvollziehen.

Bist Du sicherdas das EMSreingekommen ist ;)
Dreht der Motor jetzt spontaner hoch?

Gruß, Frank

Gruß, Frank

Team Herrmann 21.04.2013 18:47

Hätte bei der Gelegenheit gleich das 964er Cup Schwungrad eingebaut....
(bringt nochmals - 1.5 KG).

https://lh4.googleusercontent.com/-u...0/IMG_2238.JPG

Mfg

DJUMANJI 22.04.2013 09:01

Erklärung für "kaum Unterschied merkbar"
 
Hallo Franck,

bei mir war vorher das ZMS festgegangen, daher vermute ich dass ich keinen Unterschied feststellen konnte.

Auf der Rechnung standen die RS Teile und bei meinem Mechaniker gehe ich auch davon aus, dass er diese auch verbaut hat ;-)

@ Team Herrmann: Danke für den Cup-Scheiben Hinweis - wird beim nächsten Wechsel eingebaut.

Ist die Haltbarkeit der Cup-Scheibe geringer (weil leichter)?
Mir geht es eher um Haltbarkeit als um Gewichtsersparnis, ich habe selbst schnell mal 2 Kilo zu viel auf den Hüften, da will ich beim Auto nicht auch noch auf jedes Kilo achten müssen ;-)


Grüsse

Dju


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