UNDICHTE RÜCKLEUCHTE
 

WER KENNT DAS NICHT BEIM C1 AUTO GEWASCHEN UND MINIMAL KONDENSWASSER IN DEN RÜCKLEUCHTEN.NUN EIN TIP WIE ICH ES GEMACHT HAB GLAS AUSBAUEN SIND JA NUR 2 SCHRAUBEN UND DANN IN DIE RILLE VOM GLAS RUNDUM DURCHSICHTIGES FETT EINSCHMIEREN SCHÖN GLEICHMÄSSIG DANN WIEDER EINBAUEN DADURCH WIRD ZUM EINEN DIE DICHTUNG SCHÖN GESCHMEIDIG
UND ZUM ANDEREN LÄST DAS FETT KEIN WASSER DURCH UND MAN HAT DEN SUMPF WIEDER TROCKEN GELEGT.UND DAS IST BILLIGER ALS NEUE RÜCKLEUCHTEN ODER NEUE DICHTUNG ETC.

GRUSS JO!!!

" 911 THE REAL DEAL "

Hi Jo,

2 Schrauben ???????????

vielleicht haette es genuegt , wenn Du die 3. Schraube einsetzt :) die STANDARD ist ... je eine links und rechts und eine in der mitte.

Uebrigens haben die Reuckleuchten ne ENTLUEFTUNG, die eigentlich dafuer sorgt, dass kein Kondenswasser entsteht ...
(Gummihohlpropfen in der Mitte des Gehäuses nach unten )

das Fett zur Geschmeidigmachung ist schon ok, blos wenn die Dichtung hinueber ist, dann sollte man sie ersetzen .

Guenter

hallo günter hast ja recht doch wenn ich mir die rückleuchten so an schau sind die gar nicht so leicht dicht zu halten.und wenn man das wasser so draussen hält ists doch in ordnung oder??????

GRUSS JO!!!!

"911 the real deal"

Klar Jo,

wenns dir genuegt und wenn wirklich die Passgenauigkeit zu wuenschen uebrig laesst, was es manchmal gibt z.B. bei verzogenen Glaesern oder nach Feindberuehrungen :)

Aber die 3. Schraube schadet auf keinen Fall
:rolleyes:

schoenen Abend noch
Guenter