Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum

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-   -   Einschrumpfen von Ventilführungen/Sitze (http://78.47.139.25/showthread.php?t=22542)

Team Herrmann 18.10.2013 13:14

Einschrumpfen von Ventilführungen/Sitze
 
morgends um 10 Uhr in der Werkstatt......

Mfg
Team Herrmann

jensschumi 19.10.2013 21:34

Ist aber ein ganz harter, so wie er die Führungen ohne Handschuhe aus dem flüssigen Stickstoff holt.
Brille hat er dann wahrscheinlich auch nicht auf...

Gruß
Jens

Team Herrmann 19.10.2013 22:27

Hallo,

nach mehreren tausend Köpfen klappt das immer besser;)....



Mfg
Team Herrmann

impi 20.10.2013 09:00

Also ich nehme an der Stickstoff war nicht mehr da sondern bereits verdampft...denn so hart ist niemand noch in flüssigen Stickstoff zu fassen...

Aber mich würde echt interessieren...wie bekommt man die alten Führungen raus?? und haben die neuen Führungen übermaß??? Denn ich kann mich an einen Threat in einem anderen Porsche Forum erinnern wo es massive Probleme gab mit den Führungen und das die Köpfe da gerissen sind beim einschlagen...
Aber die gehen doch total easy rein??

Team Herrmann 20.10.2013 09:34

Hallo impi,

die Führungen und Ventilsitze liegen alle noch im flüssigen Stickstoff (-196 Grad). Auf alle Fälle sollten das ungeübte nicht nachmachen:eek:....
Die Führungen und Ventilsitze haben eine Überdeckung (Pressung) von ca. 5-6 Hunderstel. Durch die erwärmten Zylinderköpfe (+300 Grad) und die extrem kalten -196 entsteht ein Temperaturunterschied bei dem die Führungen und Sitze problemlos und leicht zu verarbeiten sind. Die alten Führungen werden vorher auf der CNC Maschine ausgebohrt, so daß nur noch eine Wandungsstärke von ca. 3/10mm übrigbleibt. Ein leichter und kurzer Schlag genügt, das die Führungen/Sitze fast von allein heraus fallen.



mit dem Teil https://lh5.googleusercontent.com/-K...0/IMG_0102.JPG lassen sich die Führungen auch sehr schnell entfernen.

Käptn Haddock 20.10.2013 13:24

Er fasst auch nicht den Stickstoff an, was er anfasst ist ein Wellschlauch mit Auslauffilter. Auch das wird sehr kalt und sollte nur mit Handschuhen angefasst werden. Auch mit Handschuhen sollte man nicht in Flüssigstickstoff fassen, sondern nur mit Werkzeug, zb. einer Zanke aus Alu oder Edelstahl. Eine Schutzbrille ist unerlässlich, weil Flüssigstickstoff immer und überall siedet und entsprechend spritzt.

Aber eine eindrucksvolle Darbietung. Ich hätte gedacht nur das extreme Niederkühlen oder das Aufheizen auf 300°, eines von beiden wäre schon ausreichend. Dass man beides muss...

Gruß Christoph

Team Herrmann 20.10.2013 13:38

Doch doch Christoph...er holt die Führungen aus dem voll gefüllten Stickstoff Behälter heraus. Es ist einfach die Erfahrung und Schnelligkeit mit der dies geschieht. Nach ca. 50 Köpfen muß man allerdings eine kurze Pause einlegen..

Mfg
Team Herrmann

9h11e 21.10.2013 21:05

Der linke Zeigefinger war dann wohl zu lange drin...
 
http://www.vidup.de/v/Hg2cT/

jensschumi 22.10.2013 10:27

Zitat:

Zitat von Team Herrmann (Beitrag 181133)
Hallo,

nach mehreren tausend Köpfen klappt das immer besser;)....

http://www.vidup.de/v/Hg2cT/

Mfg
Team Herrmann

<kopfschüttel>
gerade wenn Ihr so viele davon macht, sollte korrekte Schutzkleidung vorhanden sein.
Der Staatsanwalt wird im Schadensfall ein paar Dokumente sehen wollen,

siehe hier unter 'was der Gesetzgeber fordert':
http://www.linde-gas.de/internet.lg....e565_71723.pdf

Da ich im Metier unterwegs bin, habe ich bereits zu viele Fälle gesehen, wo der Verantwortliche nachher im Knast gelandet ist.

Gruß
Jens

Team Herrmann 08.11.2013 16:09

es geht weiter.....heute wurden die Zylinderköpfe bearbeitet.


Team Herrmann

Team Herrmann 08.11.2013 16:58

Mit größtmöglicher Sorgfalt und Präzision werden die Ventilführungen auf Ihr Endmaß ausgespindelt. Dabei wird eine Oberflächengüte von bis zu 2/1000stel
erreicht.
http://www.vidup.de/v/4SrZS/
Die genaue Mitte der Bohrung wird zuerst mit einem Centricator durch Laserabtastung ermittelt.

Team Herrmann

jensschumi 08.11.2013 21:53

Das sieht ja richtig professionell aus, zumindest im Vergleich mit der vorherigen Stickstoff-Planscherei.

Gruß
Jens

Targateufel 30.12.2017 22:02

Preis Ventilführungen ers.
 
Hallo...ich weiß dieser Tread ist schon etwas älter.
Meine Frage: Wieviel nimmt ein professioneller Instantsetzer pro Ventilführung
er’s.plus Ventilsitz fräsen?

jensschumi 30.12.2017 22:20

Sowas wird üblicherweise nicht als Einzelaufgabe durchgeführt.
Ich kann die gerne meine Rechnung per Email schicken - das sollte für dich auch in etwa passen.

Gruß
Jens

Stefan.F. 31.12.2017 00:40

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Hier habe ich meinen Motor machen lassen.

Gruß Stefan


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