![]() |
Testbericht in HTML als Test
Hallo Jungs,
hab mir heute mal die Mühe gemacht und einen gescanten Testbericht vom 911 Carrera 3.2 Club-Sport in HTML zu schreiben anstatt eines .pdf-Files www.911c1.de/ams/1987-14/1987-14.htm Lohnt sich die Mühe, ist das gut zu lesen oder nicht ? Vorteil: nur halb so viel Webspace-Bedarf und damit nur halbe Kosten oder andere Nutzung. Nachteil: ist die immense Arbeit ... Bitte mal posten :-) Gruß Dieter |
Hi Dieter, ist gut zu lesen! Hast ja sonst nix zu tun... :D ;)
|
Morgn Dieter,
wunderbar zu lesen. die Mühe hat sich gelohnt :) Nochn schönen Tag, Franz |
Hallo Dieter,
sieht natürlich sensationell aus, aber das ist doch eine riesen Arbeit, oder ? :confused: Kannst du den Text einfach convertieren aus den .jpg Dateien oder mußt du das abtippen ? |
Dieter? Wohnst Du seit neuesten alleine??
Aber wenn es Dir sonst gut geht - ich finde es super. 10 Punkte Marc |
super!
omnipage oder ähnliches? omnipage funktioniert jedenfalls prima, kann ich nur empfehlen! gruß andreas und danke für die mühe ps: kann ich etwas helfen? |
Hallo Dieter,
für diesen Anwendungszweck hat html eigentlich nur Vorteile. Such mal ein wenig im google, es gibt Softwarekonverter PDF -> HTML. Ich weiss aber nicht, ob die was taugen. Etwas O.T., aber passend zum Bericht: sabber, lechz Grüße Jens |
@Andreas:
hauptsache es macht Spaß :) @Franz: gut, danke :) @Stefan: leider musste ich den Testbericht abtippen, weil die Scanversuche hatten zuviel Nacharbeit notwendig, da bin ich mit Schreiben schneller :D @Marc: hör auf zu hetzen :D Christa hatte auch bis 02:00 gearbeitet ! @Andreas: wie schon oben beschrieben, leider sind die jpgs nicht allzu tauglich ... meine OCR ist ganz gut und funktioniert sonst ordentlich (Corel)oder (HP), danke für die Nachfrag, werde allgemein antworten :) @Jens: die Konvertierung von pdf in html funktioniert nicht weil mir nur Bilder im jpg-Format vorliegen ... leider sind diese nicht ganz so gut, aber anschaubar. Da es authentisch sein soll, werde ich nur die Bilder aus der entsprechenden Zeitschrift nehmen ... danke für den Link :) @all: wer mir helfen möchte kann dies gerne tun. Es ginge hier ums eintippen von Abschnitten oder ganzer Seiten oder ganzer Testberichte (Textformat ist egal) :) Gruß Dieter, der sich über Antworten freut PS: ich werde jetzt mal die OCR-Fehler zählen wenn ich direkt aus der Originalzeitschrift scanne und dann berichten ob wir wirklich alles tippen müssen, ums HTML-programmieren kommt man eh nicht rum aber das ist nicht viel. |
@dieter
schick mir mal son pdf, please. ich habs grad mit den jpegs von stefans cd probiert, das kann man vergessen. zu viele fehler. gruß andreas |
Hi Dieter
Super zu lesen, besser als im Heft !!! Bloss die Bilder sind nicht so dolle.... Markus |
@Andreas:
die pdf-Files habe ich aus den Bildern erstellt, so wird das also auch nichts. Also tippen :D Wenn ich die original-Zeitschriften-Seiten funtioniert es, die Scans sind durchweg sehrgut, ebenso die Bilder :) @Markus: wir arbeiten dran, kann man immer verbessern sobald wir eine Originalseite haben. Gruß Dieter |
stefan?
hast du noch die rohscan in besserer auflösung? @mg ach, die bildqualität reicht doch. @ dieter die schwarz/weiß-aufnahmen kannst als gif/8 farben abspeichern --> gleiche qualität, gleiches format ---> 1/2 dateigröße ;) soll ich mal ein paar bilder rauspflücken und fertich machen? musst mir nur sagen, aus welchem bericht bzw. wo ich anfangen soll. gruß andreas |
@Dieter: Klar, wenn die PDF Dokumente nur aus (mittelprächtigen) Bildern bestehen, hilft nur abtippen :( .
Ich bin mit meinem 2 Finger Suchsystem nicht so der Tippweltmeister. Wie sieht es denn aus mit Sammeln und Tippen lassen? Wenn Du der netten, hübschen Studentin Deinen Rechner zur Verfügung stellst, wird es bestimmt auch nicht so teuer :D . Viele Grüße Jens |
Hier ein Testscan, wobei ich nur die Binde-Trennstriche beseitigt habe :)
Von Paul Simsa Ein Sportwagen entsteht aus Leistungswillen. Konstrukteure und Fahrer sind sich in diesem Sinne einig, doch zum Ziel bieten sich viele Wege an. Ferdinand Porsche hat sich nicht ideologisch festgelegt und auch seinen Volkswagen flugs in einen Sportwagen verwandelt. Nur bis zum Holzmodell gedieh 1938 die Projektreihe 114-115-116 mit Mittelmotor bis 1,5 Liter, Kompressor und Coupe-Stromlinie, doch für die geplante Rallye Rom-Lüttich-Rom 1939 mit 600 Autobahn-Kilometern Berlin-München kam der Entwicklungsauftrag: Das VW-Konzept sollte siegen. Der Boxer im Heckmotorchassis wurde auf 40 PS getrimmt, das Rennsport- Coupe als Einsitzer mit schmalem Cockpit und kleinem Notsitz gestaltet. Das war der Typ 64, 140 km/h konnte er laufen. Der Krieg verhinderte die Veranstaltung, einen der drei Wagen fuhr Otto Mathe noch bis 1951 im Sport. 1946 konnten Pläne der Entwick- lungsmannschaft in Gmünd (Kärnten) wieder reifen. Am 17. Juli 1947 wurde der Porsche Nummer 1 entworfen: ”VW- Zweisitzer-Sportwagen”. Zylinderköpfe mit gewinkelten Ventilen brachten 35 PS, der Gitterrohrrahmen des Aluminium- Roadsters war leicht und teuer. Den Chef hielten die Franzosen in Haft. Sein Sohn und Adlatus Ferry, damals 38, fand finanzkräftige Kaufinteres- anbei ein scan eines schlechten (oben) und eines besseren (unten) Bildes: ![]() ![]() Ich denke unser Equipment könnte es schon gut wiedergeben ... wenn wir nur alle Seiten hätten. Wer solche gut erhaltenen Originale hat möchte mich bitte anmailen :) Gruss Dieter |
@ dieter
ist doch prima! bei den bildern gehts logischerweise nicht mit 8 farben/gif. ich hatts vorhin bei der innenausstattung vom cs probiert. gruß andreas der auf instruktionen wartet |
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 21:41 Uhr. |
Powered by vBulletin® Version 3.6.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2001-2018 by Elfertreff.de - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG