Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum

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paule911 01.10.2013 20:51

Kaltlauf 911 SC
 
Hallo zusammen,
der Motor meines 911 SC, Bj. 1979, US-Modell läuft nach dem Kaltstart mit ca. 2000 U/min. Ist das normal? Die Drehzahl geht zwar nach einigen Minuten zurück. Aber ehrlich gesagt denke ich, daß eine Leerlaufdrehzahl von 2000 U/min. bei kaltem Motor auf Dauer nicht gerade gut für den Motor ist.
Nach meiner Recherche im Netz sollte die K-Jetronik, so fern alles in Ordnung ist, die Drehzahl beim Kaltstart auf etwa 1000 U/min. einregeln.
Gruß an alle
paule911

Einstieg 02.10.2013 11:57

Zitat:

Zitat von paule911 (Beitrag 180564)
Hallo zusammen,
der Motor meines 911 SC, Bj. 1979, US-Modell läuft nach dem Kaltstart mit ca. 2000 U/min. Ist das normal? Die Drehzahl geht zwar nach einigen Minuten zurück. Aber ehrlich gesagt denke ich, daß eine Leerlaufdrehzahl von 2000 U/min. bei kaltem Motor auf Dauer nicht gerade gut für den Motor ist.
Nach meiner Recherche im Netz sollte die K-Jetronik, so fern alles in Ordnung ist, die Drehzahl beim Kaltstart auf etwa 1000 U/min. einregeln.
Gruß an alle
paule911

Hallo Paule,
zunächst mal herzlich willkommen hier im Elfertreff.
Viel Spaß hier und immer eine knitterfreie Fahrt.

Dein Problem hängt mit der K - Jetronic zusammen.
Der Leerlauf sollte sich nach 20 Sekunden bei 950 rpm einpendeln.
Bevor Du in die komplexe K - Jetronic eintauchst, empfehle ich Dir, den Motor bei einem Profi mit CO Bestimmung einstellen zu lassen.
Das hilft in den meisten Fällen.
Luftgekühlten Grüße aus der Klingenstadt
Bernd

paule911 02.10.2013 19:51

Hallo Bernd,
vielen Dank für Deine Nachricht.
Kann es vielleicht sein, daß die hohe Leerlaufdrehzahl mit dem Kat (US-Modell) zusammenhängt?
In den 80er, 90er Jahren haben ja einige Hersteller versucht (z.B. DB beim 320er Automatik) mit Hilfe hoher Drehzahl im Kaltlauf die Katalysatoren schneller auf "Betriebstemp." zu bringen.
Schöne Grüße
paule

Einstieg 03.10.2013 07:50

911
 
Hallo Paule,
es gibt keinen Zusammenhang mit dem US Kat.
Wenn die Einstellung nicht weiterhilft, muss man in der K - Jetronic suchen.

Ich habe hier einen Profi Fehlersuchplan, bei Interesse schick mir Deine e mail addy.
Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt
Bernd


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