Wasser in den Instrumenten!
 

Hallo,

ich habe seit ein paar Tagen ein Problem mit den Instrumenten meines 930 Turbo '83. Die beiden linken Kombiinstrumente beschlagen kurz nach Fahrtantritt von innen!

Wer kann mir helfen?

Hallo,

das habe ich schon bei einigen C1 beobachtet. Würde mir deswegen keine Sorgen machen.


Gruß
Sven

Hallo Magic,

gesehen habe ich so etwas auch schon häufiger. Bringt der gute alte Fön vielleicht längere Abhilfe?

Ansonsten sind die Temperaturschwankungen bei Inbetriebnahme des Fahrzeugs um die Jahreszeit schon mal extrem, so daß sich da durchaus mal was niederschlagen kann.

Gruß Guido

Hallo Magic,
in die Instrumente kann konstruktionsbedingt kein Wasser reinlaufen, von daher ist Dein Auto zu feucht. Unter den Fußmatten alles trocken ?
Hast Du das Auto mal längere Zeit mit "Heizung an" betrieben ? so 2-3 Stunden sollte wohl reichen um die Feuchtigkeit aus den Polstern/Teppich zu "fönen" ;)

Gruß Dieter

Hi zusammen,

das Problem hab ich auch. Wenn ich bei starkem Regen z.B. mit nassen Haaren einsteige beschlagen oft die beiden linken Instrumente - aber nur diese! Das Auto ist ansonsten total trocken - Fußraum, Kofferraum etc.

Tom

Das Problem hatte ich auch mal. Ursache war bei mir Nässe im Auto. Unter die Fußmatten hast du sicher schon geschaut. Bei mir war's aber noch weiter unten. Unter den Fußmatten kommt die Gummimatte, wo rundrum die Teppiche drangeklebt sind. Da drunter ist ein Formschaum der sich gerne mit Wasser vollsaugt und dieses nur noch gaaaaanz laaaaaangsam wieder abgibt. So 2 bis 3 Liter pro Seite sind nichts ungewöhnliches. Abhilfe: Teppiche vorsichtig abtrennen und Gummimatte mitsamt Schaumstoff und Wasser rausnehmen und draußen trocknen. Kann ein paar Tage dauern. So lange kannst du mit einem dicken Stapel Zeitungen unter den Teppichen rumfahren. An den Zeitungen kannst du später auch erkennen, wo das Wasser herkommt.

Gruß
Matthias

Bei unserem 930 Turbo waren auch mal die beiden linken Instrumente beschlagen! Aber das scheint nur an der Feuchtigkeit des Innenraumes zu liegen - no panic. Grad im Winter tritt das wieder vermehrt auf, wenn man den Wagen über Nacht mal irgendwo draußen stehen läßt (ja ich weiß er friert bestimmt ganz schrecklich der kleine :) )

Gruß Philipp

Das mit der Feuchtigkeit im Innenraum klingt schlüssig! Nicht das mein Wagen irgendwie undicht wäre... aber jetzt ist mir eingefallen woher das kommen könnte - ich habe den Wagen kürzlich innen mit Teppichschaumreiniger behandelt! :rolleyes: Das Zeug sollte irgendwie nach 4 Stunden trocken sein... so wie es aussieht ist das bis heute nicht der Fall :mad: Am besten stelle ich die Kiste mal für ein paar Stunden in die Sonne (wenn sie denn mal scheint) und reiß sämtliche Türen, Hauben und Fenster auf. Föhnen und Heizung aufdrehen heb ich mir für den Notfall auf, falls alles andere versagt. :D ...by the way... was haltet ihr von diesen Luftentfeuchtern für's Auto? ...nicht nur wegen des aktuellen Problems, sondern allgemein...zum überwintern beispielsweise?!

Was ich allerdings bemerkenswert finde ist, dass auch Andere dieses Problem kennen, und zwar mit genau den gleichen Instrumenten?!... warum gerade diese Beiden und NUR diese? Wäre echt interessant das mal zu untersuchen :cool:

Hallo Magic,

sie liegen am nächsten zur Außenumgebung - vielleicht dieser Grund? Außerdem zirkuliert dort am schlechtesten die Luft, weil ganz außen, vermute ich mal.

Vielleicht weiß Rolo was dazu?

Gruß Guido

Ich habe das Problem bei meinem 993 Cabrio auch wenn ich bei kühlem Wetter offen fahre und die Heizung aufdrehe. Je höher die Heizung gestellt ist, desto mehr beschlagen die Instrumente. :(

Liegt das nur an der Differenz zwischen Innen und Außentemperatur?? Ich habe schon versucht die Instrumente (Tacho und Öltemp.) aber irgendwie schaffe ich das nicht.

Kann mir jemand sagen wie ich die am besten ziehe??? oder hat jemand das gleiche Beschlagsphänomen wie ich im Cabrio??

Gruss Stefan :)

hallo stefan,

ja, hab ich auch bei kühlem wetter und offenem dach. ist komischerweise immer nur ein instrument, tacho glaub ich, also leicht verzichtbar. :cool:
instrumente ziehen hatte hier mal jemand teelöffel als tip, geht auch ganz gut, vorsichtig unterhaken und raushebeln.

grüße, guido

Danke,

werde das mit dem Teelöffel mal probieren. Außerdem habe ich gestern über Nacht mal einen Heizlüfter ins Auto gestellt um Restfeuchtigkeit zu vertreiben.

Hatte auch den Vorteil dass meine Frau heute morgen ein kuschelwarmes Auto hatte. :cool:

Gruss Stefan :)

Hi,
das Problem gibts bei meinem 993 auch. Bei mir triffts den Drehzahlmesser.
Das ganze tritt besonders dann gerne auf, wenn ich mit Licht fahre. (Durch die Instrumentenbeleuchtung wird das Teil wohl warm, und die Feuchtigkeit schlägt sich innen am Glas nieder)
Gute Erfahrungen habe ich bisher mit dem Fön gemacht. Aber Vorsicht, nicht daß das Teil zu Heiss wird!! Daher ständig mittels "Handprobe" kontrollieren.
Den Versuch eines Ausbaus habe ich aufgegeben. Das Teil lässt sich zwar mit den zuvor genannten Methoden ziehen, geht jedoch ohne Lenkradausbau nicht raus. Und dann wäre ja noch das Problem das Teil zu öffnen...
Zusätzlich hat sich Innen am Glas ein leichter dauerhafter Niederschlag gebildet- der kommt wohl durch Kunstoffausdünstungen- und lässt sich nicht wegföhnen.

Vielleicht gibts ja noch ne Lösung für unser Problem???
Bis dahin gute Fahrt, und viele Grüsse
Rüdiger

Da die Instrumente von Innen beschlagen hat Rolo mal was von feuchtem Kofferraum geschrieben. Da pfeift jetzt zu dieser Jahreszeit gerne sehr kalte und manchmal auch feuchte Luft rein. Da der Innenraum meist wärmer sit kommt es hier zu Kondenswasserablagerungen. Also auch mal den Kofferraum (Dichtungen) prüfen.

Marc

@rüdiger

hallo,
wenn du den angetrockneten beschlag doch irgendwann entfernen willst, muss der instrumentenring aufgebördelt werden, dann fällt dir das glas entgegen. neue ringe gibt es z.b. bei fvd für 12€/stck.

ist vielleicht was für die langen winterabende am kamin. :D

gruß, guido