SC mit 3,2l???
 

Hallo zusammen,

ich suche und suche und . . . . . . . . . .

Jetzt am Wochenende war ein geiler Wagen bei Mobile. 81er SC, 2.Hd, KAT, ozeanblaumet, 115000 km, Sommerfahrzeug, für 11000 Euro!

Habe mich früh gemeldet, aber der Wagen war weg!!!

Man, dass wäre es gewesen!

Jetzt muß die Suche weitergehen!

Nun zu meiner Frage: Was haltet ihr eigentlich von Autos, die den "falschen Motor" eingebaut bekommen haben?

Habe schon öfter SC´s mit der 3,2 ltr. Maschine gesehen. Nur um Mißverständnisse auszuräumen, SC´s bis BJ 83. Was haltet ihr von solchen Autos. Ich denke da an die Originalität! Kann ich so ein Auto nach 20 Jahren mit einer Youngtimerversicherung versichern?

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

ich fahre selber so einen Zwitter (80er SC Turbolook mit 3.2-Motor und Werkskat). Der Vorbesitzer hatte einnen Motorschaden und hat dann halt lieber einen gebrauchten 3.2 einbauen lassen. Klar ist das nicht mehr original, aber ich bin kein Sammler sondern fahre lieber mit dem Auto herum, und da ist der ausgereifte 3.2-Carrera-Motor ein schönes Aggregat für den relativ leichten SC.

Spaß macht so ein Auto also auf alle Fälle, ein Oldtimerkennzeichen kann man sich natürlich verreiben und ob es eine Youngtimerversicherung gibt, weiß ich auch nicht. Das Auto ist eh so günstig eingestuft, daß sich das (eventuell in Verbindung mit einem Saisonkennzeichen) kaum lohnen dürfte.


Marcus

@ marcus

ich weiß, dass die Wagen günstig eingestuft sind, bei mir wäre es aber der Drittwagen!!!
1 für meine Frau, 1 für mich und 1 für schön Wetter ( Ford,Mazda,Porsche ). Da bin ich auch bei Typenklasse 11 und 85% (nur bei Jahresfahrleistung von 5000 km) noch einiges los, oder?

Gruß
Andreas

hallo andreas,

wenn man das auto rein zum fahrspass haben möchte, ist das nicht unbedingt ein fehler, wenn ein 3,2er drin ist (vorausgesetzt der motor ist in ordnung - logisch). man ich würde aber darauf achten, dass die angelegenheit auch entsprechend in den papieren vermerkt - sprich eingetragen ist.

und ob man damit kein historisches kennzeichen bekommt, lass ich auch mal offen. wenn ich mir so angucke, was alles mit einem H auf dem nummernschild rumfährt. das ist immerhin auch ermessenssache des prüfers und wenn das auto ansonsten in einem richtig gutem zustand ist, könnt ich mir vorstellen, dass man das auch schaukeln kann.

Hallo,

soweit ich weiß gibt es Youngtimer und H Kennzeichen nur im Originalzustand das heißt
richtiges Auto mit richtigem Motor.

gruss peiki

Hi,

ok ich bin ja zwangsweise H-kennzeichen Spezialist geworden:
Du bekommst definitiv keine Oldie- oder H-Kennzeichen, wenn Du in einen SC einen 3,2L einbaust, weil Motoren aus neueren Modellen grundsätzlich abgelehnt werden. Sonst könnte ich ja in meinem 130PS-911 von 72 auch einen 993er Motor einbauen (hmmm jetzt wo ichs überlege: schade eigentlich ;) ). Die H-Kennzeichen-Kriterien, die auch bei den Youngtimer-Versicherungen herangezogen werden, findest Du unter
http://www.tuev-sued.de/
Suche einfach nach "Oldtimer". Dann kannst Du irgendwo ein mehrseitiges pdf herunterladen.

Zusätzlich vermindert sich der Wert des Wagens nicht unerheblich. Und zukünftig kannst Du mit Sicherheit davon ausgehen, daß alle originalen 911er wertmäßig steigen werden, und die un-originalen eben nicht.

Ich würde dir deswegen empfehlen, Dir unbedingt einen Originalen zu kaufen. Die Wertsteigerung dankt es Dir. Und die Youngtimer-Versicherung ist auch deutlich billiger. Ich zahle für meinen 77er SC mit Vollkasko 1000/150 von 03-11 so ca. 250€/Jahr

Viel Spass bei Deiner weiteren Suche!

Grüße
Winnie

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Schwatten911:
<STRONG>@ marcus

ich weiß, dass die Wagen günstig eingestuft sind, bei mir wäre es aber der Drittwagen!!!
...
Da bin ich auch bei Typenklasse 11 und 85% (nur bei Jahresfahrleistung von 5000 km) noch einiges los, oder?
</STRONG>[/quote]

Also bei mir ist der 911'er auch Drittwagen (Typkl. 11, 55%, Mai-Oktober, Bj.79, max. 5000km) und ich zahle für die Haftpflicht im Youngtimer Tarif gerade mal 130.- Euro.

@Holgi
Du solltest mal die Versicherung wechseln, für Haftpflicht zahle ich weniger als die Hälfte von Dir... ich bin bei der Zürich Aggrippina ...

Grüße
Winnie

Servus,

ja Zuerich Aggrippina ist gut ... "Oldtimer"-Versicherung ab 20 Jahre ohne Probleme ... heisst keine % notwendig, abhaengig vom Wert, wie bei "richtigen" Oldtimern;

H-Kennzeichen SC mit 3.2er-Motor ... bestimmt kein Problem beim richtigen TÜV :)

Peters gelber RS 2.7 (siehe WUE-Bilder) ist ein 70er 911er mit SC-Motor und .... hat natuerlich H-KZ :)

ja, meine H-Kennzeichen und nicht "HKZ" ;)

a.d. 0911er-Stadt: Guenter

Hi Günti!
hat Peter den Motor eingetragen? Wenn nicht, dann merkts eventuell keiner (SC-Motor mit Vergasern drauf, das sieht kein TÜV-ler).
Ansonsten ist H-kennzeichen auch möglich, wenn das Auto vor 30 jahren zugelassen wurde, und der Umbau vor mind. 20 Jahren erfolgte.

Übrigens: originale RS mit H-Kennzeichen gibt es ja (noch) nicht, das war das erste was ihn als Umbau verraten hat ;-)

Grüße
Winnie

Servus Winnie,

Motor eingetragen mit K-Jetronik ;)

hat das eigentlich mit Aurach geklappt ?
warst Du da ?
sorry, dass ich so frage, bin gleich "belagert" worden in Aurach, sodass ich keine "Endkontrolle" durchfuehren konnte :)

ciao: Gueni

Hi Günti,
klar war ich da, bin angekommen als Ihr gerade beim Frühstücken ward! Danach ging ja alles ganz flott, als alle Richtung Würzburg losgebrummt sind (ich war der, der "das Feld" mit 230 wieder an Eure Spitzengruppe rangeführt habe, nachdem der Kontakt durch 3 überholende Laster etwas abgebrochen war. So konnten wir ziemlich vereint am Parkplatz in Würzburg eintreffen... :D ).
In Würzburg habe ich Dich dann irgendwie nicht mehr gesehen...nur immer Dein Auto...

Grüße
Winnie

Mich würde mal interessieren was soetwas eigentlich kostet ?

einen 3,2er in den sc. bestimmt ne menge. und das getriebe muß auch raus ?

ob ich sowas machen würde ? bekommste doch einen guten C1 dafür, wenn du den sc verkaufst *lach*

gruß

juri

@Juri

12.500 Euro, siehe Mobile, jedoch in weiß

Gruß
Andras

ups,

verkauft!