Reifenspezifikation 964 C4, falls Reifen ohne N-Kennung
 

Hallo zusammen,


falls ich keine Reifen mit Porsche Freigabe (N-Kennung) bekomme, welchen Speed- und Lastindex muss ich wählen, um beim TÜV mit meinem 964 C4 nicht wieder heimgeschickt zu werden?


Montiert sind 205/55/ZR16 und 225/50/ZR16 derzeit ContiSportContact mit N1 Kennung.


Vielen Dank


DJU

Habe jetzt folgendes gefunden:



Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 205/55 ZR16 (91Y) N5
134,59 €
Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 225/50 ZR16 (92Y) N5
167,99 €

Was ist jetzt der Unterschied N0 versus N5?
 

Michelin Pilot Exalto PE2 205/55 ZR16 91Y N0
94,89 €
Michelin Pilot Exalto PE2 225/50 ZR16 92Y N0


160,19 €



Was ist jetzt der Unterschied N0 versus N5?

N0 ist wohl der ältere Entwicklungsstand als N5
 

.... ich werde dennoch vermutlich den Michelin nehmen.


Was ist Eure Meinung?


Grüße


DJU

Hi,
N5 ist die fünfte Entwicklungsstufe, NO die Erste des Reifens.
Grüße, Dirk

Vielen Dank Dirk!
 

Ich habe mich jetzt für die Michelin entschieden.


Grüße


DJU

Gute Entscheidung mit dem Michelin. Vor kurzem haben wir die gleiche Konfiguration auf ein Kundenfahrzeug montiert. Der Preis war kpl incl allem bei 430,- Euro

Na ja, eine N0 hat ein 20 Jahres altes Profil nebst gleich alter Gummimischung. Der andere hat eine moderne Gummisilikatmischung. Frag auch nach dem DOT Alter der Reifen, denn:

Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) kann deshalb Neureifen für seine Klientel besonders freundlich definieren: "Unter der Voraussetzung einer sach- und fachgerechten Lagerung gilt ein Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu und bis zu maximal 5 Jahren als neu. Bei ungebrauchten Reifen, die nicht älter als 5 Jahre sind, sind Kauf und Montage technisch unbedenklich. Allerdings haben sie dann nur eine begrenzte Nutzungsdauer." Der Verband empfiehlt, Reifen nach zehn Jahren durch neue zu ersetzen.
Ihr Problem als Reifenkäufer: Wissen Sie, ob der Reifen tatsächlich "sach- und fachgerecht" gelagert wurde?
Unser Tipp: Gehen Sie also schon bei der Auftragserteilung mit der 2-Jahres-Vorgabe auf Nummer sicher und lassen Sie das maximale Reifenalter von zwei Jahren verbindlich festhalten.

Quelle:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...f/reifenalter/

VG
Rainer

Rainer vielen Dank für Deine Anmerkungen ....
 

.... vom Pirelli hatte ich abgesehen nachdem ich hier im Forum gelesen hatte, dass ein Forums-Mitglied "nur Michelin" empfehlen würde.

Die DOT Nummer schaue ich mir an. Ich erwarte, dass die nicht älter als 1 Jahr sind.

Viele Grüsse DJU

Nochmals abschliessend die Frage zur Spezifikation.....
 

.... ich hatte verstanden, dass jeder Reifen montiert werden darf, der die Spezifikation 91Y (vorne) und 92Y (hinten) mindestens erfüllt.

Die N-Kennung ist daher gesetzlich NICHT erforderlich.

Kann das bitte noch ein Profi bestätigen.

Grüsse DJU

Das ist so!
Kann bei neueren Porsche problematisch werden, wenn z.B. noch eine Approved Grantie besteht.
Bei unseren Gusseiseren wohl eher nicht!

Ja, hatte auch gelesen, dass bei Reifen ohne N-Kennung....
 

.... die Garantie (so noch vorhanden) vorzeitig futsch sein könnte.

Grüsse
DJU

DOT 1521 - quasi frisch gebacken
 

wurden gestern montiert.

Grüsse

DJU

Uihhh dann schön vorsichtig
Vielleicht sind sie sonst gleich weg

Die Michelin gefallen mir gut ...
 

.... sie fahren sich gut und sie sehen etwas "draller" aus als die Conti.

Der Eindruck mag täuschen, aber ich sehe das so.

Was ist Eure Meinung zum look and feel der Michelins?

Grüsse DJU