917 Schaltknauf !
 

moin Leute,

... ich hätte mal nee Frage :cool:

... kann mir jemand den Lochdurchmesser vom 11er Schaltknauf (ohne Hülse) sagen :bet:

... ich werde mal versuchen mir einen 917er Schaltknauf zu drechseln :D

Der Schaft vom 915- Hebel hat 16mm
Der vom G50 hat 13mm mit M8 Gewinde innen

Schaltknauf
 

Hallo,
beim 915 er sollte der Schaltknauf so gefertigt werden, dass der Spannring noch mit reinpasst
Luftgekühlte Grüße
Bernd

... # Flo: OK, 16mm der Schalthebeldurchm.

... # Bernd: iss klar Bernd, welchen Lochdurchmesser hat der Knauf innen ?
Die Hülse hat innen max. 16mm, außen - X für die Klemwirkung ... :floet:, die Hülse ist bestellt :D


... Danke Flo & Bernd :)

911
 

Hallo Sascha,
sorry, aber ein bißchen könntest Du selbst dazu beitragen, zieh Deinen Schaltknauf ab und mess nach.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Hm, interessantes Bild - wie haben die den Holzscheit da auf den Schaltknüppel bekommen??? :confused:

Ah, wenn man gaaaaaanz genau hinsieht, kann man erkennen, dass da oben wohl eine Nut eingefräst wurde die der Dicke des Schaltknüppels entspricht... :wink: Aber da muss ich die Augen schon in die Hand nehmen....:eek: Oder vielleicht mal an der Farbeinstellung des Monitors drehen....:rolleyes:

Gruß, Thomas

911
 

Hallo Thomas,
ja, schlecht zu erkennen, das Brett hat einen Schlitz in der Dicke des Schaltknüppels
Luftgekühlte Grüße
Bernd


Wenn Du genügend Kraft aufwendest, kannst Du ihn auch mit der Hand abziehen, abdrehen.

... hab ich schon gemacht ... nix geht da :diablo:

... aber vielen Dank für das Bild :bussi:, dann werde ich mal mir ein Schlagholz machen :reise:

:up::up::up::up::up::up::up::up::up::up::up::up:

911
 

Hallo Sascha,
ich hab ja von Pferde vor der Apotheke ....... sehen.


Vergewissere Dich, das Dein Schaltknauf nur ein aufgeprägtes Schaltbild hat, und keinen Deckel den man abklipsen kann (ab 87 Serie) da ist der Schaltknauf nämlich auf den Schaltknüppel geschraubt.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

... OK mein 11er iss ja von MJ `81 und was einer der Vorbesitzer gewechselt haben :confused: ich schau mal :up:

@ Thomas und Bernd,

Quatsch, das Brett hat ein Loch. Er fährt seit Anfang an so mit dem Brett. :D:D:D:D

Gruß
Rainer

911
 

Hallo Rainer,
die Nummer will ich sehen:p
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Das Brett ist gleichzeitig ne Wegfahrsperre... ;)

Spaß beiseite, Sascha schau Dir Deinen Schaltknauf genau an.
Bei meinem US-Auto hatte einer Vorbesitzer wohl keine Lust mehr das Ding bei jedem Schaltvorgang in der Hand zu haben (ja, das gibt es auch, entweder immer zu locker oder bombenfest) und hat zwei Madenschrauben auf der Vorderseite angebracht.
Macht Sinn, hab ich aber auch erst gesehen als ich den gesamtem Schaltbock in Hand hatte.

Da wäre die Kloppmethode voll nach hinten losgegangen...

Gruß Tom

Oder mit Epoxy verklebt. Hatte ich auch mal. Musste bruchstückweise abgemeißelt werden.

... mal nicht den Teufel an die Wand :ts:

... bevor ich den org. Schaltknauf demontiere, drechsel ich erstmal welche zur Probe :wink:

... Klemmhülse hab ich auch schon besorgt beim freundlichen Classic PZ :floet:

... mal sehen :D wenn das fertig ist zeig ich mal Bilder :bet: