Nochmal Digitaltacho...
 

Ich habe schon viel über den Vergleich Digital- zu Analogtacho hier gelesen und mir ist aufgefallen, dass bei Euch immer der Analogtacho mehr angezeigt hat. Bei mir ist es aber genau umgekehrt. Der Digitaltacho zeigt bei ca. 100km/h 10 km/h mehr an, als der analoge. Erst bei 235km/h gleichen sie sich etwa an.
Zu Ermittlung der Höchstgeschwindigkeit kann ich also mal keinen gebrauchen, weil ich jetzt total verwirrt bin. Vielleicht geht es über die Drehzahl. Bei Topspeed dreht mein Wagen 6.300 U/min, also kurz vor rot. Ich habe 18 Zoll Turbo-Felgen mit 265/35ZR18 (ca. 50 % Profil). Kann mir jemand sagen wie schnell er denn jetzt wirklich ist?
Das mit der Stoppuhr auf einem Kilometer ist mir bei der Geschwindigkeit zu gefährlich, da ich lieber auf den Verkehr achte(n muß).

Gruß
Bernd

Hallo Bernd,

Dein Namensvetter Bernd Fuhrmann (Moderator des Porsche 911 eCircle) hat dazu im April mal das folgende verfasst (es ging hier um den modifizierten 964 von Frank Schumacher mit ca. 300 PS und 6Gang Getriebe vom 993):

Die Reifen 255/40ZR17 haben einen Abrollumfang von 1,940 Metern. Damit
ergäben sich mit Deinem Sechsganggetriebe folgende Geschwindigkeiten:

4. Gang bei 7.000 1/min 191 km/h (18" 193 km/h)
5. Gang bei 7.000 1/min 230 km/h (18" 233 km/h)
6. Gang bei 4.500 1/min 186 km/h (18" 188 km/h)
6. Gang bei 6.000 1/min 247 km/h (18" 250 km/h)
6. Gang bei 6.120 1/min 252 km/h (18" 255 km/h)
6. Gang bei 7.000 1/min 289 km/h (18" 292 km/h)

> Wie sieht es mit den Drehzahlen bei dir aus ?
> Welche Drehzahl bei welcher Geschwindigkeit im 5 Gang.

Ich gebe Dir mal die rechnerischen Werte für 17" zum Vergleich (der
fünfte Gang ist 0,868 übersetzt):

5. Gang bei 4.500 1/min 175 km/h
5. Gang bei 6.000 1/min 234 km/h
5. Gang bei 6.120 1/min 238 km/h
5. Gang bei 6.700 1/min (Höchstdrehzahl) 261 km/h
5. Gang bei 7.000 1/min (theoretisch) 273 km/h

(Alle Angaben ohne Gewähr ! Danke an Bernd F. !)

@Frank Schumacher: Ich hoffe ich habe das richtig rübergebracht !?

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

ich habe mich mit meiner Drehzahl bei Topspeed vertan. Er dreht 6600 U/min (ein Teilstrich ist ja 200 U/min), nicht 6300 U/min. Demnach müßte er mit 18' Reifen so 275 km/h laufen. Denke das ist mehr als genug. Tachoanzeige ist dann übrigens 285 km/h (analog) und 268 km/h digital.
Vielleicht sind die 18 Zöller ja auch schuld, dass mein digitaler bis 235 km/h mehr anzeigt als der analoge. Wer weiß....
Nochmal Danke...
Ich werde die übrigen Drehzahlen mal mit Deiner Liste vergleichen ;)

Gruß

Bernd

Hallo

Der digitale Tacho ist "genauer". Im prinzip is das ein reiner Umdrehungszähler und bei einer Umdrehung legt das Rad ca 1950 mm zurück. Andere Räder andere reale Geschwindigkeit.

beim 993 wirds noch etwas accurater per ABS auslesung une beim 996 ist der Rechner noch leistungsstärker und kann zu verschiedenen Rädergrössen adaptiert werden.

Denoch ist es wie mit der Uhr. Ein Zeiger ist schneller erfassbar als ein Ableseinstrument. Und die feine Skalierung ist auf der Strasse unnütz.


Grüsse

Also folgende Feststellung:

Mein Digitaltacho zeigt

- 10km/h mehr an als der Analoge.
- 8 km/h mehr an als der BC meines Navis
- 4 km/h mehr an als meine Klimaanlage

dem Navi traue ich am meisten, da dieses eine Berechnung vornimmt. Die Klimaanlage hat den gleichen Signaleingang wie die Tachoeinheit (analog und digital).

was für eine Kacke produziert denn da Porsche? Das selbe Navi (VDO Dayton) habe ich auch in einem BMW in Betrieb, dort geht das Ding zu 100 % gleich wie im Analogtacho.

L@rs

ps
Tachoanzeige in der Klimaanlage bekommt ihr durch gleichzeitiges drücken der oberen Auslaßdüse und der Umluft für ca. 5 Sekunden. Dann auf Kanal 21 Umschalten (mit Temparaturregler) und voila durch drücken der Mitteldüsentaste seht ihr die Geschwindigkeit.

pss
Kanal 6 zeigt die Öltemparatur, Kanal 20 die Drehzahl! :D :D :D

Ist ja witzig, dass Ding mit der Klimaanlage.
Ist quasi so eine Art Bordcomputer. Funktioniert das auch beim Boxster S? Mein Kollege hat einen und ärgert sich immer, dass er kein Ölthermometer hat.

Gruß

Bernd

Hallo

bei Boxster und 996 müssten die Codes vom Audi A 8 funktionieren. Wenn mein Rechner nicht ewig suchen würde könnte ich die anhängen.
Auf jeden Fall kann man auch die Wassertemperatur, die Ausssentemperatur und dier Mischkammerntemperaturen auslesen.

Grüsse

Kraß, muß ich auch direkt mal ausprobieren.

Moment, wie komme ich dann wieder raus?
Wieder durch gleichzeitiges drücken der oberen Auslaßdüse und der Umluft für ca. 5 Sekunden???

Einfach den Auto Knopf drücken.

L@rs

Wir haben es mal beim Boxster S versucht. Klappt nicht. Alle möglichen Kombinationen ausprobiert. Schade......
Oder gibt es da einen weiteren Trick?