Originalfarbe - Glaubensfrage
 

Hallo zusammen,

restauriere gerade einen 911 T Baujahr 70, burgundrot. Habe mich trotz anfänglicher Zweifel mit der Farbe schon "etwas" angefreundet, wobei ich eigentlich total auf signalorgange stehe. Was sagen denn die Profis zu diesem Thema? Originalfarbe bei der Restauration oder nicht? Bin für viele Kommentare dankbar.

Sorry, falls das Thema schon mehrfach diskutiert wurde, aber die Anzahl der Threads ist hier immens und ich habe es noch nicht geschafft, alle zu lesen.

Viele Grüße
911 T Coupe

Nur Originalfarbe

Gruss Claus

Ja, nur Originalfarbe. Mein 2.4S ist aktuell knallrot und ich freue mich auf den Tag, an dem er wieder Sepia-Braun sein wird. Auch, wenn mein Lackierer das absolut nicht nachvollziehen kann ;-)

auch original....
 

Bin ebenso ein Originalfarbenverfechter.....

Sepiabraun, burgundrot, blutorange, das war halt damals Trend (so unterschiedlich die Farben auch sind, aber genau das macht ja den Reiz aus.....). Und jedes Mal, wenn Dich jemand fragt; wurde der so ausgeliefert?, ist es doch ein schönes Gefühl, dass das Auto noch so aussieht, wie es damals vom (nur teilweise) vorhandenen Band lief.....

Guten Morgen,

nur original, ist doch i.v.m. dem klassische Chrom eine schöne Kombination :)


( hier noch weitere klassische Farben http://www.google.de/imgres?imgurl=h...iw=803&bih=689 )

... ob nun als Klassiker, oder als Sportler, es sind einfach Zeitzeugen und gerade die Farben (und auch Innenausstattungen) der 70er waren doch genial :wink:

Ich habe zwar ein Kind der 80er, aber nachdem er sich leicht an eine französische Leitplanke ankuschelte bekam er damals auch ein frisches Kleidchen im Originallack!

Grüße,
Robert

Also, ich kann zwar nicht aus eigener Erfahrung in der Durchführung sprechen, aber wenn schon soooo ein Original, dann muss die Farbe ja wohl auch original sein. Wenn schon denn schon. Halbe Sache gelten nicht, insbesondere wenn es um SO ein Original geht.

Außerdem, burgundrot, das ist doch echt geil. Klingt einfach scharf.

Und sieht auch Klasse aus.

Gruß,
Zwölfter Mann

Hallo,

ich überlege auch mit dem Thema Farbe, ob es die Originalfarbe von dem Auto sein soll, oder eine Farbe, die es für das Auto in dem betreffenden Baujahr gegeben hat. Wenn man sich schon soviel Arbeit macht, dann finde ich, sollte es auch eine Farbe sein, die einem selber für das Auto gefällt.
Das sollte aber jeder für sich selber entscheiden.

Grüsse
Lipp

Hallo,
mach die Farbe die Dir gefällt, ist keine Sünde. Hör nicht auf die Orignalitätsfanatiker, hab ich gemacht und bin nicht mit glücklich.
Signalorgange ist ziemlich cool !

Gruß aus dem Taunus

Hallo an alle,

Danke schon mal für die schnellen Feedbacks. Sorry, war hier neu und hab gleich losgelegt ohne mich vorzustellen. Werde ich gleich bei Vorstellungen nacholen :-)

Hab noch ein paar Wochen Zeit mit der Farbe. Wie immer hätte ich gerne beides: original aber auch meine Wunschfarbe...

Viele Grüße
911 T Coupe

:DDa gibt's nur zwei Möglichkeiten: Gestreift oder Kariert (wegduck).

Gruß,
Zwölfter Mann

Bin mit Porschesattler.

Erlaubt ist, was gefällt, sollte allerdings so authentisch wie möglich sein.

Habe in Asien zu viele Vorkriegsklassiker mit Perlmuttfarben gesehen, welche dann auch noch wg. Wartungstau bei der Parade nicht losgekommen sind...:o

Mein Morris ist lackiert in 'Old English White', welches (eigentlich) aus einer Dose mit der Aufschrift 'Perodua Kancil' (der geneigte Interessent möge bitte gurgeln) stammt.:floet:

Meine Isabella trägt stolz 'Tornado-Rot' von VW mit Dach und Felgen in Taxifarbe :)


Jens

... dann mach Dir doch die Entscheidung einfacher!

- wird Dein 11er komplett restauriert und bekommt einen vollständig neuen Farbanstrich bis in die letzte Ritze, dann wähle Deine Wunschfarbe :)

- wird er nicht vollständig frisch gestrichen, dann Originallack, sonst hast Du später immer irgendwelche versteckten Ecken wo der Erstlack rausblitzt.

Grüße,
Robert