Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum

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-   -   Öltemperaturanzeige beim 911 T schwach (http://78.47.139.25/showthread.php?t=23108)

mrpresso 26.02.2014 12:29

Öltemperaturanzeige beim 911 T schwach
 
Hallo liebe Forums-Kollegen

Bei meinem 1969er 911T mit den T Instrumenten ist die Anzeige der Öltemperatur nur sehr schwach, will sagen, der Zeiger bewegt sich bei warmen bzw. heißem Motor, jedoch nicht in den eigentlichen Ausschlägen, sondern nur sehr schwach.
Habt Ihr Erfahrungen, woran das liegen kann?
Ich würde mich über Eure Hilfe freuen!
Viele Grüße
Sebastian

Einstieg 26.02.2014 12:40

911
 
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Zitat:

Zitat von mrpresso (Beitrag 184978)
Hallo liebe Forums-Kollegen

Bei meinem 1969er 911T mit den T Instrumenten ist die Anzeige der Öltemperatur nur sehr schwach, will sagen, der Zeiger bewegt sich bei warmen bzw. heißem Motor, jedoch nicht in den eigentlichen Ausschlägen, sondern nur sehr schwach.
Habt Ihr Erfahrungen, woran das liegen kann?
Ich würde mich über Eure Hilfe freuen!
Viele Grüße
Sebastian

Hallo Sebastian,
kann sein, dass der
Öltemperaturgeber hinten rechts am Motor defekt ist oder
die Anschlüsse korrodiert sind.
Evtl. auch mal die Anschlüsse am Instrument prüfen
Luftgekühlte Grüße
Bernd

mrpresso 26.02.2014 12:48

Lieber Bernd,
vielen Dank für die schnelle Antwort. Dann werde ich zunächst mal die Anschlüsse auf Korosion prüfen und gucken, ob es das schon ist.
Viele Grüße und Danke
Sebastian

Chris809 10.10.2014 14:15

Hi Sebastian,

was war im Endeffekt das Problem bei Deiner Temperaturanzeige. Habe bei meinem G-Modell MJ81 gerade dasselbe Problem.

Viele Grüße
Christopher

mrpresso 11.10.2014 08:20

Hallo Chris
Ich kann es Dir letztlich gar nicht sagen, denn sie zeigt immer noch schwach an, auch nachdem ich die Kontakte habe reinigen lassen. Tut mir leid, dass ich mit keiner Lösung für Dich aufwarten kann. Viele Grüße, Sebastian

Einstieg 11.10.2014 08:42

911
 
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Zitat:

Zitat von Chris809 (Beitrag 191866)
Hi Sebastian,

was war im Endeffekt das Problem bei Deiner Temperaturanzeige. Habe bei meinem G-Modell MJ81 gerade dasselbe Problem.

Viele Grüße
Christopher

Hallo Christopher,
wenn das reinigen der Kontakte nichts bringt, tausch den Geber (Fernthermometer) aus, das ist weder kosten - noch zeitaufwändig. (ca. 30 - 35€)
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Chris809 17.10.2014 08:01

Hi Bernd,

vielen Dank für den Hinweis! Hab mir schon eine Anleitung zum Austausch besorgt. Hast Du noch einen Tipp wo ich den Geber kaufen kann? Habe bei Febö / Porsche Classic Online Shop / Rosepassion nichts gefunden.

Nochmals vielen Dank!
Christopher

p.s. gestern habe ich wieder ohne Probleme TÜV bekommen :-)

Einstieg 17.10.2014 08:44

911
 
Zitat:

Zitat von Chris809 (Beitrag 192039)
Hi Bernd,

vielen Dank für den Hinweis! Hab mir schon eine Anleitung zum Austausch besorgt. Hast Du noch einen Tipp wo ich den Geber kaufen kann? Habe bei Febö / Porsche Classic Online Shop / Rosepassion nichts gefunden.

Nochmals vielen Dank!
Christopher

p.s. gestern habe ich wieder ohne Probleme TÜV bekommen :-)

Hallo Christoph,
für einen 911 T ab 1969
nennt sich Fernthermometergeber 901 641 632 00
gibts im PZ, bei Rose Passion
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Hallo Christoph,
sorry Du hast ja einen 81 er
da ist die Nummer 911 606 112 00

Flojo 17.10.2014 09:13

im dem fall, bitte kein APA... hatte es 2 mal, dass beim festziehen, der kopp abriss :(

Einstieg 17.10.2014 13:05

)!!
 
Zitat:

Zitat von Flojo (Beitrag 192043)
im dem fall, bitte kein APA... hatte es 2 mal, dass beim festziehen, der kopp abriss :(

Hallo Flo,
wie hast Du das geschafft?
Das dürfen doch nur 25 Nm sein.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Flojo 17.10.2014 13:14

materialfehler (achselzuck)?

Questus 11.06.2017 13:10

Öltempanzeige VDO .....lügt die evtl.????
 
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auch wenn ich hier alte Kamellen hochgeholt habe, da gehört es hin-

Heute habe ich den Käfer mal richtig gescheucht.....

Die Pferde aus dem 204 PS 3,0 SC von 6/82 (930/10) traben lassen. (laut Bosch Rolle 10% mehr)

Wieder fiel mir auf, dass da nie über 100° am VDO Instrument Öltemp (60 bis 150 °C ! Pors. DE Modell) gezeigt werden ! ok ich habe in der Front neuen Ölkühler vom Daimler, aber unter 100°C erschien mir doch immer wenig (am Porsche Serien-Rückfluß zur Wanne..)

Den VDO Geber geprüft, Kennlinie absolut passend nach VDO Datenblatt ...bei 15° / 25° und im Kochtopf 100°C :D (Ehefrau not amused)

VDO Oiltempgeber von 06/1981 Porsche Art 911 606 11200
VDO Art 332-801-007-004 C max 200°C

:D ok fahren wir so weiter, vielleicht hilfts dem Einen oder Anderen

(Das Foto vom Geber oben vom Bernd zeigt genau meine Konfiguration ! 911 SC 06/1982)

Einstieg 11.06.2017 14:19

911
 
Zitat:

Zitat von Questus (Beitrag 207421)
auch wenn ich hier alte Kamellen hochgeholt habe, da gehört es hin-
Heute habe ich den Käfer mal richtig gescheucht.....
Die Pferde aus dem 204 PS 3,0 SC von 6/82 (930/10) traben lassen. (laut Bosch Rolle 10% mehr)
Wieder fiel mir auf, dass da nie über 100° am VDO Instrument Öltemp (60 bis 150 °C ! Pors. DE Modell) gezeigt werden ! ok ich habe in der Front neuen Ölkühler vom Daimler, aber unter 100°C erschien mir doch immer wenig (am Porsche Serien-Rückfluß zur Wanne..)
Den VDO Geber geprüft, Kennlinie absolut passend nach VDO Datenblatt ...bei 15° / 25° und im Kochtopf 100°C :D (Ehefrau not amused)
VDO Oiltempgeber von 06/1981 Porsche Art 911 606 11200
VDO Art 332-801-007-004 C max 200°C
:D ok fahren wir so weiter, vielleicht hilfts dem Einen oder Anderen
(Das Foto vom Geber oben vom Bernd zeigt genau meine Konfiguration ! 911 SC 06/1982)

Hallo Questus,
freu Dich, Dein Kühlsystem arbeitet optimal.
100° entsprechen auf auf einer Anzeige ohne Zahlen ca. 9:00 Uhr.
Ich war selbst bei hoher Last und heißem Wetter nur selten mal drüber.
Luftgekühlte Grüße
Bernd


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