Kraftstoff-Steuerdruckanzeige im Cockpit
 

Habe mir eine kleine Spielerei gegönnt.

Im Ebay werden ab und zu schöne, zeitgemäße VDO Anzeigen aus der 80ern angeboten.
Hier könnte man eine Öldruck-Anzeige als Anzeige für den Benzin-Steuerdruck nutzen.

Zutaten:
- Ein entsprechendes Verbindungsstück mit Aufnahme für einen Druckregler
https://www.ebay.de/itm/raid-hp-T-Ad...t/323051045000

- Einen 0-5 Bar Druckregler
https://www.ebay.de/itm/KUS-Druckgeb...r/282887164632

- Eine gebrauchte VDO Öldruck-Anzeige, ... siehe unten


Der Steuerdruck wurde vor ein paar Wochen noch von mir via der klassischen Manometer-Methode gemessen, dieser Aufbau mit Geber und Anzeige gibt exakt die gleichen Werte wieder, daher ... passt. Also neben Aspekt der Physik auch die genaue Funktion und exakte Anzeige der Komponenten.

Achtung, die Leitung vom WLR zum Mengenteiler hin muss sodann gegen eine 6mm Version ausgetauscht werden, damit das Zwischenstück mit Geberaufnahme passt.
Leitungen und Anschlüsse gibts hier:
https://www.autoteile-plauen.de/kraf...htkegelnippel/

Nachdem ich das Zwischenstück mit Geber in die Leitung zwischen Warmlaufregler und Mengenteiler integriert und alles auf Dichtigkeit geprüft habe,
wurde die Anzeige für einen Probelauf provisorisch direkt am Geber im Motorraum angeschlossen.

Motor gestartet und die Anzeige ging von anfangs ca. 1,7 sodann langsam bis hin zu 3,5 Bar hoch.



Knicke ich die Benzinleitung ein, so würde auch der Systemdruck angezeigt werden, ist aber nicht zu empfehlen, da via Knick nicht dicht verschlossen und somit kein genauer Wert möglich, ... demnach nur zum Verständnis hier erwähnt.



Diese Anzeige kann man sich nun irgendwo ins Cockpit einbauen, ob Mittelkonsole oder via Halterung unterm Armaturenbrett oder Radioblende für Anzeigeinstrumente, oder, oder ....

Und ... man könnte auch den Aussenring des Anzeigeinstrumentes vorsichtig aufbördeln, die Anzeige öffnen, und innen das Anzeigefeld durch ein neu, selbst erstelltes/gedrucktes ersetzen.



Heiter weiter ...