K-Jetronik-Verkabelung am 924 ?
 

Hallo 924-Spezialisten,

beim Basteln mit einer 924er-K-Jetronik bin ich auf folgendes Problem gestoßen:

Was ist an dem Stecker an der Stauscheibe angeschlossen, bzw. wo muß hier Kl. 15, 30 oder sonstwas angeschlossen werden ?

Leider habe ich nur einen Schaltplan zum Golf GTI und ein K-Jetronik-Schulungsheft von BOSCH. Beim GTI ist der Anschluß zwar vorhanden aber anscheinend nicht verkabelt, beim 924er war hier aber definitiv was angeschlossen.

Wer hilft mir hier weiter ?

Gruß, Sven

hallo sven,

das ist der sicherheitsschalter für das abschalten der benzengpumpe.
wenn die stauscheibe nicht ausgelenkt wird läuft der motor nicht.

ist eine sicherheitsmaßnahme bei unfällen. müßte im bosch heft eigentlich beschrieben sein ?

guido

Danke Guido,

wußte ich doch daß mir hier einer weiterhilft.

Als Sicherheitsmaßnahme war mir bisher nur die Überwachung der Zündimpulse (Motor läuft) bekannt.
Im BOSCH-Heft habe ich nichts darüber gefunden, der GTI hat den Anschluß auch ist dort aber nicht angeschlossen.

Die Überwachung der Stauscheibe ist aber auch ein ziemlicher Unsinn, da die Stauscheibe je nach Unfall (z.B. Überschlag) auch bei stehendem Motor ausgelenkt werden kann.

Jetzt ist mir wenigstens klar was dort hingehört.

Gruß, Sven