"Der Porsche Chef"
 

Hallo zäme

Ich habe kürzlich das Buch "DER PORSCHE CHEF" von Ulrich Viehöver gelesen.
Eine, wie ich finde, gelungene und interessante Biographie über den Ausnahme-Manager W. Wiedeking.

Ulrich Viehöver schrieb diese Biographie gegen den Willen von WW. Trotzdem oder gerade deswegen, finde ich das Buch hochinteressant und für jeden Porsche-Fan ein Muss.

Habt ihr übrigens gewusst, dass Toyota (!) massgeblich an der Rettung von Porsche beteiligt war?

Oder dass WW sehr trinkfest ist und gemühtliches Beisammensein bis in die frühen Morgenstunden liebt und trotzdem wie frisch gebügelt wenige Stunden später am Arbeitsplatz erscheint?

Ein empfehleswertes Buch und wenn sich jemand noch für die Wirtschaft interessiert lohnt sich ein Kauf zusätzlich.

Erschienen ist es im Campus Verlag und kostet in der CH Fr. 42.30

Gruss
Stefan

Was hat Toyota denn gemacht?

Hallo,

früher hat Toyota nur Klimaanlagen geliefert. Aber bei der Restrukturierung der Firma die duch den 9 6 4 beinahe in den Ruin getrieben wurde :D ;) , haben die Toyota-Leute bei der verbesserung der Betriebsabläufe und sonstigem Rationalisierungskram geholfen, um die Firma wieder in die Gewinnzone zu bringen, was sie dann ja dank des 9 9 3 auch geschafft hat... :D :D ;)

Froh und dankbar können wir sein....

Nabend,

die Toyota-Leute haben Kaizen-Prozesse und Verschlankungsmaßnahmen im Werk eingeführt. Damals wurde aber auch die Belegschaft von ca. 9000 auf 6500 reduziert durch die "Straffung" der Hierarchie.
Ich denke, nur so konnte WW und Porsche die Kurve kriegen.

Gruß
Jürgen

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Aber bei der Restrukturierung der Firma die duch den 9 6 4 beinahe in den Ruin getrieben wurde , haben die Toyota-Leute bei der verbesserung der Betriebsabläufe und sonstigem Rationalisierungskram geholfen, um die Firma wieder in die Gewinnzone zu bringen, was sie dann ja dank des 9 9 3 auch geschafft hat.. [/quote]

Ach so, das habe ich mir nun schon gedacht: Toyota hat die Kosten zu senken geholfen, d.h. es wurde billiger produziert, bzw. teuer und gut gebaute 964er wurden durch billig und mit reduzierter Qualität gebaute 993er abgelöst... und bei der Gelegenheit hat man das Design auch gleich japanischen Plastikschüsseln angeglichen und die Scheinwerfer etwas flacher gemacht! :rolleyes: :D ;)

Sehr gewagte These lieber Andreas,
du mit deinem, ab und zu rollenden Ersatzteilfahrzeug. :D
Schönen Tag noch
Gruß
Albert

Zitat Andreas:

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Ach so, das habe ich mir nun schon gedacht: Toyota hat die Kosten zu senken geholfen, d.h. es wurde billiger produziert, bzw. teuer und gut gebaute 964er wurden durch billig und mit reduzierter Qualität gebaute 993er abgelöst... und bei der Gelegenheit hat man das Design auch gleich japanischen Plastikschüsseln angeglichen und die Scheinwerfer etwas flacher gemacht!
[/quote]
Nein lieber Andreas,

es wurde intelligenter und besser produziert, um ein veraltetes Fahrzeug durch ein Autos zu ersetzen, daß dem Stand der Technik entsprochen hat und designmäßig sogar den Schöpfer des 911, F.A."Butzi" Porsche überzeugt hat. So sehr dass er bis heute dieses Auto (993) fährt.... :D ;)

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Sehr gewagte These lieber Andreas,
du mit deinem, ab und zu rollenden Ersatzteilfahrzeug.
[/quote]

harte worte :D

Hi Stefan,

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> es wurde intelligenter und besser produziert, um ein veraltetes Fahrzeug durch ein Autos zu ersetzen [/quote]

Wenn der 964 veraltet ist, dan gilt das für den 993 im selben maße. Was Du beschreibst ist der Entwicklungsschritt vom 993 zum 996.

Wir haben es anscheinend Toyota zu verdanken, daß der 993 mit der Front des 968 gebranntmarkt wurde :D .

Viele Grüße
Jens

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Stefan917/10:
<STRONG>Hallo,

früher hat Toyota nur Klimaanlagen geliefert. Aber bei der Restrukturierung der Firma die duch den 9 6 4 beinahe in den Ruin getrieben wurde :D ;) , haben die Toyota-Leute bei der verbesserung der Betriebsabläufe und sonstigem Rationalisierungskram geholfen, um die Firma wieder in die Gewinnzone zu bringen, was sie dann ja dank des 9 9 3 auch geschafft hat... :D :D ;)

Froh und dankbar können wir sein....</STRONG>[/quote]

Ein für eine Firma unrentabler Wagen, da viel zu aufwendig produziert sollte doch eigentlich für den Kunden von Vorteil sein, oder liege ich da komplett falsch?

Markus
mit vor-Toyota-Technik

P.S. Hat jemand den Butzi schon mal mit dem 993 fahren sehen?

wenn zwei sich streiten....,

....... freut sich der 3,2er :D


gruß andreas
noch mit käfertechnik ;)

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von MG:
<STRONG>

P.S. Hat jemand den Butzi schon mal mit dem 993 fahren sehen?</STRONG>[/quote]

Hallo.

Freilich, einen 993 Speedster in dunkelgrün fährt er.

Gruß
Jürgen

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Targamaniac:
<STRONG>

Hallo.

Freilich, einen 993 Speedster in dunkelgrün fährt er.

Gruß
Jürgen</STRONG>[/quote]

Ach, sorry
hab ich vergessen. Den letzten Speedster, klaro. Das ist dann aber auch kein "echter" 993, oder?

Markus
der jetzt aufhört zu hetzen...

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Das ist dann aber auch kein "echter" 993, oder? [/quote]
Wieso das denn nicht? :confused:

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von speedster964:
<STRONG>
Wieso das denn nicht? :confused:</STRONG>[/quote]

Weil's den so nicht zu kaufen gab, oder doch?

Der 993 Speedster wäre für mich persönlich der perfekteste Elfer. Ohne Frage (vielleicht noch als "echter" Targa mit Bügel). Aber eigentlich gibts ihn nicht (zumindest nicht am Markt).

Ich kann ja auch nicht sagen, das Benz S-Klasse Cabrio der 60/70er war das damals beste Cabrio. Und Vorstandsmitglied XY fährt schliesslich auch einen. Der fährt aber einen mit 6.3 Liter Pullmann Motor. Und da sieht die Sache wieder anders aus.

Vielleicht etwas weit hergeholt. Aber sowas ist für mich kein Kriterium. Wenn der Butzi morgen entscheidet, das man im Alter in den Cayenne besser einsteigt. Was dann?

Markus