Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum

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zweistein 03.04.2008 10:54

Vorstellung da ich neu bin im forum:
 
mindestens 10 zeichen...

Tick 03.04.2008 15:30

Hallo Andreas,
herzlich willkommen im 11T, alter Schwede, du machst ja keine halben Sachen, die Karosse ist ja komplett entlackt, wie hast du das gemacht ? Was die Lackiererei betrifft, es hat sich zuletzt gerade ein echter Profi was das betrifft hier geoutet, der Tommi, ich muss mal schauen mit was für einem Nicknamen er hier so unterwegs ist. Eigentlich finde ich es ja sehr spannend mal jemand kennen zu lernen der die Porsche Szene - gerade was ältere Autos betrifft- in Italien ein wenig beurteilen kann, hier in Deutschland erzählt man sich ja die tollsten Dinge über die Porsche aus Italien, speziell was Rostfreiheit und Pflegementalität betrifft. Die Photos von der Revision würde ich übrigens sehr gerne sehen,
Grüsse und viel Spass hier im Board
Peter

Uli911 03.04.2008 15:39

Ich bin auch erst mal baff.

Willkommen im 11er treff!

zweistein 03.04.2008 16:22

motor
 
Viele Grüsse

dirk 03.04.2008 19:07

Hallo Andreas,
auch von mir ein herzliches Willkommen im 11T :reise: Das nenne ich mal eine beeindruckende Vorstellungssgeschichte :cool: Bei den guten 3,2ern in Italia kannst Du bestimmt auch mal dem ein oder anderen einen Tip geben, die sind hier recht rar geworden... Was den neuen Lack angeht, der ja in Deutschland leider vorgeschrieben ist, kann ich nur sagen, dass ich ihn als kratzerempfindlicher empfinde, im Vergleich zum früheren...

Gruß,

Dirk.

MG 03.04.2008 20:07

Hallo Albert Einstein, äh Andreas Zweistein :cool:

Du bist jetzt der zweite, der einen 2.4S Targa mit Ölklappe als einziges Auto hat/hatte. Vielleicht meldet sich der andere hier noch. Ich dachte, das ist die absolute Ausnahme. :cool:

Herzlich willkommen im Forum, so von Targa zu Targa :reise:

Stefan917/10 03.04.2008 20:12

Hallo,

ja, die guten Italiener sind einfach die besten :p ...... so wie meiner :cool: :wink:

.... und herzlich willkommen ! :)

zweistein 05.04.2008 11:20

entlacken... Grüsse
 
Hallo Peter, dirk, Markus, stefan und Uli,

Danke für die grüsse.


andreas

Inzwischen weiss ich auch wie entlackt wird: Der Lack wird angewärmt mit dem Heissluftföhn und dann wird mit einem Spachtel dessen Klinge aus einer Raiserklinge besteht der Lack von Hand vom Blech abgeschält. Dies ist sehr schonend für das Blech und mach auch wenig Dreck.


P.S.

Kommt jemand zur Porsche Parade im Mai 2008?

alex* 13.04.2008 20:41

hallo andreas

gratuliere zum tollen 2.4S.

kennst du den händler MaximilianK Automobili Srl in milano? da frage ich mich schon länger, ob der mal einen besuch wert ist.

ansonsten finde ich, dass in italien jede menge G modell umbauten auf dem markt sind, zumindest auf autoscout.

welche porsche parade meinst du? ich bin zumindest zur mille in und um brescia. ansonsten sieht man sich vielleicht mal auf einen schweizer pass :reise:

viele grüsse
/alex

fkalteis 14.04.2008 22:12

Hallo Andreas,
gratuliere auch zu deinem 911s.
Du hast erwähnt, daß du eine neue Raumnocke in deine Einspritzpumpe eingebaut hast. Ich suche händeringend auch eine, vielleicht kannst Du mir ja weiterhelfen.

Vielen Dank

Flo

zweistein 15.04.2008 10:30

Nocke
 
Ja Hallo,

ich habe meine alte Nocke damals per Ebay verkauft, an jemanden mit Motorradgesch"ft in Süddeutschland.

Es gibt die aber noch bei Bosch, kannst Du bestellen, kostet ca. 400 eur.

Ich kenne die Pumpen sehr gut, und inzwischen sage ich dass der Eigeneinbau der Nocken keinen Sinn macht. Mann muss da Toleranzen von weniger als 1/10 mm einhalten und die gesamte Einspritzpumpe muss auf der Prüfbank vermessen werden.
Wenn das nicht gemacht ist dann hat man immer Probleme im Übergangsbereich und bei niedrigen Touren. Vollgas ist einfach einzustellen, aber Teillast...

Ich kenne eine Firma bei Milano die das günstig und gut machen, vielleicht hat der ja noch alte NRaumnocken. schicke mir mal ein PM wenn es dich interessiert.

zweistein 15.04.2008 10:37

an alex
 
Viele Grüsse
Andreas

zweistein 15.04.2008 10:41

Raumnocke
 
Eigentlich verschleisst die Raumnocke ja nie, da immer in Öl. Das Problem ist die Einstellung der Pumpe.

Die "Verschleissspuren", d.h. die abgewetzt aussehende Rille auf der Raumnocke ist richtig und gehört dahin, es handelt sich nicht um Verschleiss!

Monkele 15.04.2008 11:18

Zitat:

Zitat von Stefan917/10 (Beitrag 133614)
Hallo,

ja, die guten Italiener sind einfach die besten :p ...... so wie meiner :cool: :wink:

.... und herzlich willkommen ! :)


Die eigenen Autos sind immer die Besten... :lol:

Targa 17.04.2008 08:37

Hallo Andreas,

mich würde das Auto in Reggio Emilia evtl. interessieren.
Hast du nähere Angaben?

Gruß
Steffen


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