Mein erster Beitrag 964
 

Hola,
dieses ist mein erster Beitrag in diesem amüsanten und informativen Forum, ich hoffe hierzu zumindest den amüsanten Teil beitragen zu können.

Zum einen würde mich Eure Einschätzung zu meinem aktuellen Kauf interessieren. Ich habe einen 964 Bj. 6/90 gekauft. Der Wagen hat 185 Tkm gelaufen, der Motor und das Getriebe wurden vor 20tKm vollständig überholt (Ventilführung, Lager, etc.), die Bremsen sind neu, der Wagen war 6 Jahre in Vorbesitzerhand und ist vollständig dokumentiert, der Wagen wurde mir von der Werkstat angeboten, die auch die Revisionen und Wartungen durchgeführt hat. Ich habe für den Wagen 18T Euro gezahlt. ( Eure Meinung würde mich interessieren).

Zum anderen wollte ich Euch von unserem (drei Freunde 964, 964 Cabrio und 911 C1 Targa) Leid berichten. Der 964 und der 964 Cabrio wurden in den vergangenen 6 Monaten gestohlen und unsere nette Ausflugsgemeinschaft wurde zerstört. Besonders bedauerlich ist, dass wir nur 6 Monate im Besitz der Wagen waren ( werden diese Autos so häufig gestohlen?) Naja, Sollte Euch ein 93´er 964 unter 100 TKm in schwarz über den Weg laufen, würde ich mich über eine Meldung freuen.

Vielen Dank für Euer feedback

Kai

Hai Kai :)


Hmm, hmm, schwierig, einen 964er von 1993 zu finden, der über 100.000 km hat, wenn man so die üblichen (verdächtigen) Anzeigenteile so durchsieht :D Bei mobile gehen die ersten (ja!, EZ 5/93) mit 15.000km los...

Honi soit qui mal y pense ;)


Zurückgedrehte Grüße
Alpert

Hi Kai zwei,
erstmal willkommen im Club.
Zu deinem aktuellen Kauf: Ich persönlich finde "ehrliche" Autos gut und das scheint bei dir der Fall zu sein. Um die Karrosse muss du dir eigentlich ausser Optik keine Sorgen machen. Was du nicht erwähnt hast, sind alle anderen technischen Komponenten, die, sofern sie nicht ausgetauscht sind, eigentlich hin sein müssten. Sprich Fahrwerk, Dämpfer, Radlager, Antriebswellen etc. Aus eigener Erfahrung (im wahrsten Sinne des Wortes) weiß ich, dass ein Elfer erst dann richtig Spaß macht, wenn auch das Drumherum perfekt ist. Wenn das alles bei deinem Auto ok ist, ist der Preis m.E. gut. Wenn nicht, musst du für Fahrwerks- und Antriebserneuerung (komplett) je nach Ausführung zwischen 3000 und 5000 Euro rechnen.

Zum Diebstahl: Mir ist noch nie ein Elfer geklaut worden. Obwohl, schlunzig wie ich bin, ich es schon oft irgendwelchen Eierdieben leicht gemacht habe. (Cabrio nachts offen in Düsseldorf, Köln oder Rom...)
Die Begründung: Professionelle Autodiebe stehlen unauffällige, leicht verkaufbare Autos. Eigentlich ist ein Elfer heutzutage nicht unbedingt Objekt der Begierde bei Dieben.
@ alle: Was meint die Gemeinde?

Viel Spaß mit deinem Auto,
Gruß
Walter

Hola Kai,

das ist ja nicht so amüsant ...
geklaut wird was sich verscherbeln lässt, und das scheint bei Sportwagen der Fall zu sein. Heben doch die eBayer unsere Auto´s über den Wert :D

Schade um Eure Cruisertruppe, es ist so schon schwer ein paar gleichgesinnte zu finden, und dann noch welche mit einem Porsche ?

Na auf jeden Fall bist Du hier richtig :)

Zu Deinem Turbo: meinen Glückwunsch dazu. Der Preis ist eigentlich ein Schnäppchen, wenn man bedenkt das eine Motorrevision alleine schon rund 10.000 EUR kostet ...

Lass Dir nicht´s klauen ;)

mit sportlichen Grüßen, Dieter

Zu Deinem Turbo: meinen Glückwunsch dazu.

wie kommst du auf Turbo?

Gruß
Walter

@Dieter - Da waren Deine Träumereien Vater des Gedankens. Hier handelt es sich doch wohl lediglich ;) um einen normalen C2.
@Kai - Wie Walter schon schrieb ist Dein C2 eher in der unteren Preishälfte anzusiedeln als in der höheren. Ein guter Preis, vorbehaltlich der Optik und der Technik.
@all - Geklaut wird, was vertickt werden kann.
Porsches finden sich dann aber eher nicht in mobile und ähnliche wieder sondern bei unseren Freunden im Osten und Südosten. Das wäre den Anbietern bei den Käuferfreaks, siehe nur die Listigen hier, zu heiss.
Da ist ein gestohlener oller Golf 2 über mobile leichter zu verticken.
Wer fragt da nach Scheckheft, Fahrgestellnummer, Vorbesitzer, Wartungsintervallen und Originalität als Erstinfo.
Bonn-bedeckt
Max

@Walter:
ups, träume wohl gerade laut :D

@Max:
Danke für´s Wecken, jetzt bin ich wach und der arme Kai hat nur noch nen C2 :D

PS: hast Du Post vom Veit wegen Dachgepäckträger bekommen ?

Viele Grüße, Dieter

Hallo Kai,

erstmal Glückwunsch zum Kauf.
Ich schließe mich meinen Vorschreibern absolut an - es gibt soviel Murks auf dem Markt, dann kaufe lieber ein ehrliches Auto, da weiß man, was man hat.
Wenn die Werkstatt, die Dir das Ding verkauft hat, gute Arbeit macht (davon gehe ich mal aus), dann hast Du mechanisch mit Sicherheit einen besseren Kauf gemacht, als mancher dubiose andere C2 mit angeblich wenigen Kilometern. 6 Jahre in einer Hand klingt auch gut.
Du wirst feststellen, daß es auch einen Heidenspaß machen kann, sein Auto auf die individuellen Vorstellungen hin "weiterzuentwickeln". Dazu zählt auf jeden Fall das Fahrwerk, daß bei Dir eh fällig sein dürfte. Evtl. denkst Du auch mal über eine Leistungssteigerung und und und nach. Nutze das gesparte Geld und investiere ganz zielorientiert in Sachen, an denen Du Spaß hast. Wenn die Substanz des Wagens in Ordnung ist, macht das absolut Sinn.

Mit diesem Forum und dem ecircle hast Du jede Menge Möglichkeiten, Dich zu informieren und Meinungen einzuholen.

Knitterfreie Fahrt

Stefan

@ Dieter - Grüss Dich. Zu Deinem P.S.: Yeap, hab ich - Vorfreu! Schon auf AB geblubbert. Mal seh'n wie's sich ausgeht. Dann such ich nur noch einen Gfk-Windabweiser, der zudem strömungsgünstig ist und den genau berechneten Anpressdruck liefert :D
bewölkte Bonngrüsse
Max

@Kai

Glückwunsch zum Elfer. Der Preis ist TOP. Allerdings gibt es Revisionen und Revisionen. Wenn bei Motor und Getriebe ALLES gemacht wurde (was ich nicht glaube) dann schlägt das mit 12-14 TEuro zu buche. Daher glaube ich das nur das gemacht wurde was eben nötig war. Aber das reicht meiner Meinung nach auch und man ist mal eben 3-5 TEuros los.
Lass Dir doch genau aufschlüsseln was gemacht wurde. Das wäre schon sehr wichtig.

Bei meinem Schrauber steht ein Elfer der 4tkm NACH einer Revision wieder die Grätsche gemacht hat. Die war leider halbherzig bei FIAT :eek: :eek: gemacht und einiges was berechnet wurde, wurde nicht gemacht! Jetzt sind die beim Anwalt.

Ich will Dir keine Angst machen! Aber Papiere mit den durchgeführten Arbeiten wären Klasse.

Und bis das Gegenteil bewiesen ist ;) immer von einer ordentlichen Revision ausgehen.

Gruss

Marc

Einen geklauten 11er zu versilbern ist doch ganz einfach !

Zerlegen und stückweise verkaufen - hier war doch neulich erst ein Anbieter von 11er Teilen....als dann jemand aus dem Forum die Einzelteile zusammengerechnet hatte schrieb er nur kurz;

...ich glaub ich zerlege meinen 11er da bekomme ich ja viel mehr Geld als komplett...

bei Porsche-Ersatzteilpreisen leider nachvollziebar ;-(

Aber - herzlichen Glühstrumpf zum "neuen" Porsche und sonnige Grüsse aus München

GinTonic