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RS Joerg 20.03.2003 08:16

964 RS Basis / Cup
 
Hallo !

Welcher Gewichtsunterschied besteht zwischen
der 964 RS Basisversion gegenüber der
Cupversion ? Gibt es außer Käfig, Gurte,
Teppich usw. noch weitere wesentliche Unterschiede, insbesondere in der Technik ?

Vielen Dank im voraus !

J.D.

993GTR 20.03.2003 15:34

Hallo Joerg,

einen gravierenden Gewichtsunterschied gab es zwischen den Zwei Typen nicht, Kampfgewicht ab Stuttgart 1220kg.

Die restlichen Unterschiede sind mehr oder minder gross:
1. Motortyp Cup M 30 ................RS M64/03

2. Motorgew.Cup 238kg................RS 226kg

3. MaxDrehz.Cup 6800 ................RS 6720

4. PS Cup 265 ................RS 260

5. Getriebe Cup G50/ ................RS G50/10

6. Sperre Cup 40/40................RS 20/100

7.Bremskraftverstärker Übersetzung Cup 4,8:1..............RS 3,6:1

8.Wirksame Gesamtbelagsfläche (cm²) Cup 422 ................RS 284

9.BereifungCup 235/45ZR17 .... RS205/50ZR17 vorne Cup 255/40ZR17 .....RS255/40ZR17 hinten

10.Bodenfreiheit bei zul. Ges. Gewicht Cup 115 mm.............RS 92mm

Gruss Thomas


mike2 20.03.2003 23:57

Hallo Joerg,

welche Modelle meinst du?

a) 964 RS Basis (mit Teppich)
b) 964 RS Clubsport (ohne Teppich + mit Käfig)
c) 964 Cup

Gruß

Michael

RS Joerg 21.03.2003 07:26

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von mike2:
<STRONG>Hallo Joerg,

welche Modelle meinst du?

a) 964 RS Basis (mit Teppich)
b) 964 RS Clubsport (ohne Teppich + mit Käfig)
c) 964 Cup

Gruß

Michael</STRONG>[/quote]

Hallo Michael !

...hmmm, es gibt einen Unterscheid zwischen
Cup und Clubsport ? Also, ich glaube ich
meinte a.) Basisversion und b.) die Clubsportversion ( ohne Teppich, mit Käfig und Str.zulassung).
Was unterscheidet die Cupversion von den anderen beiden ???

Thanx, Grüße, Joerg

mike2 24.03.2003 06:17

Hi Jörg,

alle Unterscheidungsmerkmale kenne ich leider auch nicht...

a) RS Basis
im Gegensatz zum "normalen" C2 u.a.:
- optimierter Motor
- Dünnglas
- kein Unterbodenschutz (keine Durchrostgarantie)
- direktere Lenkung
- kürzere SChaltwege, langer 1., keine Sperre beim Runterschalten
- Alu-Haube
- weniger Dämmung, aber Teppich

b) RS Clubsport vs. RS Basis
u.a.
- Käfig
- keinen Himmel
- kein Dämmmaterial (u.a. im Motorraum)
- keine Sonnenblende für den Beifahrer
- 2 Feuerlöscher auf der Beifahrerseite im Fußraum
- Nomex-Rennsitze
- 6-Punkt-Gurte
- doppelt-verschweißte Nähte

c) CUP vs. RS Clubsport
u.a.
- Leichtbau-Kotflügel
- anderes Steuergerät (+15-25PS)
- keine Heizung
- Alu- oder Kunststofftüren (??)
- andere Felgen/Bereifung (s. Thomas)

Gruß

Michael


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