Was haltet Ihr von Carbon Airfilter
 

Hi Folks,

Was haltet Ihr von diesem Ding:

Carbon Airfilter

Bringt es etwas ausser der anderen Optik (Leistung? Sound?).

Wieviel ist so ein Ding für Euch wert?

Salduso,
Balazs

Die sind Sau teuer.
Wenn du die für unter €200 bekommen kannst hast du Geld verdient.
Bij www.albertweb.de kosten die die Hauptpreis.
Ob die etwas bringen,
schau mal auf die Website von BMC.
Bei einem S3 wird gesprochen von etwa 18 ps mehr.

Hallo,

isse Quatsch.

Bringt außer Optik (wem´s gefällt) und evtl. lauterem Ansauggeräusch vermutlich nichts.

Der toll beschriebene Ansaugeffekt der Formel 1 geruht auf der Airbox (Nutzung des Staudrucks bei höheren Geschwindigkeiten).
Dafür müßte man so was machen wie beim Alzen-Biturbo beim 24h-Rennen am Nürburgring, oder GT 1 (würde aber gut zu Deinem Heckleitwerk passen).

Gezahlt wird immer so viel wie´s einem Wert ist.

Gruß, Sven

Moin seven
das is genauso n Ding wie die Wundermittel in TeleShop & Co. - reine Abzocke, totaler Unsinn. Gehäusedeckel vom Motorsoundpaket (bzw der Eigenbau desselben) bringt da mehr. Und bei der Angabe des Leistungszuwachses (18 PS !?!) naja, vielleicht 0,0018 PS - im Verhältnis zu einem schmutzigen Originalfilter..... :D Um den notwendigen Staudruck für beschleunigte Ansaugluft zu erhalten, muss man sicher eine entsprechende, im Luftstrom/Fahrtwind liegende und exakt berechnete Ansaugöffnung/Kanal basteln - einfach so im Motorraum - völliger Blödsinn....

Grüße vom Rhein
Wolfgang

PS.: die Filtereinsätze von BMC sind übrigens gut!

...klar bringt das was....dem der es verkauft... :cool:

.... wenn ich mir das Chrom Lüftergitter am Ende so ansehe - sieht aus wie auf der Rückseite von meinem alten Computer .... und den hab ich auch übertaktet :D

Ein Luftfilter alleine bringt, siehe auch die entsprechenden Threads, ohne Abstimmung des Restsystems überhaupt nix. Und das Teil soll einfach nur nach Formel 1 und Carbon aussehen - in meinen Augen bloß "Geldmache".

Tom

Hallo, nun sag ich auch noch was dazu: Luftfiltertausch: K&N statt Serie hatte an unserem 87er C1 subjektiv und OBJEKTIV Leistungs und Soundverlust zur Folge (wurde von Fa. Kaul bestätigt), ebenso am Landrover Defender Bj. 2002 mit 5Zyl. Turbodiesel (wurde von Fa. Schäfer in Limburg bestätigt). An unserem Triumph Spitfire, Bj 1972 (jaja schlechtestes Auto der Welt) ging mit den K&N Dingern garnichts mehr einzustellen, trotz anderer Düsenbestückung am Vergaser (Sowohl SU als auch Doppel-Weber) Fazit für uns: Nur das Filterelement wechseln bringt nichts. kostet nur und bringt mehr Verschleiss.

Hallo allerseits, Luftfilter hin oder her, ich hab selbst unzählige Versuche gemacht in Sachen Höchstgeschwindigkeit beim 993 mit unterschiedlichen Luftdurchlässen beim Luftfilter, das einzigste was ich feststellen konnte war, dass es nur geringfügig etwas bringt in den Original-serienluftfilter einen
K+N Filter einzubauen. Bringt fast 100 Upm im letzten Gang mehr (getestet bei gleicher Strecke auf der Autobahn, gleichen Bedingungen usw.). Wenn der Luftfilter ganz offen ist, bspw. mit einem Strumpf filtert oder eine andere Airbox dran ist habe ich sogar noch weniger Werte. Ich denk mal dass vieles auch mit der Motorsteuerung zusammenhängt, wenn diese vielleicht angepasst wird, dass es dann was bringt und mehr Leistung und somit höhere Endwerte resultieren.

Moin Moin,

Bei JEDER legalen Tuning Möglichkeit, die
auch Leistung bringt, hat der TÜV doch seine
Hand drauf :mad:
Fazit, wenn ein Luftfilter, wirklich 10-20 PS
mehr bringen würde :( , müßten wir damit
zur Zulassungsstelle fahren und eintragen lassen :eek:

mfg Frank