Hi das Venturi-Prinzip ist ganz einfach. Es gibt einen Verdampfer, der das flüssige Gas verdampft.Und dieses wird einfach über eine Gasleitung in den Luftfilter eingeblasen. Das ganze wird bei modernen Systemen mit der Bordelektronik verbunden, wegen der Gemisch-Regelung.
Die moderneren System spritzen allerdings direkt in die Saugrohre ein. Einen Verdampfer brauchts in irgendeiner Form in jedem System.

Der Verdampfer muss jedenfalls mit dem Kühlwasserkreislauf verbunden werden, da beim Verdampfen von Flüssiggas die Gefahr des Vereisens besteht, besonders bei niedrigen Temperaturen.

Und genau da sehe ich ein großes Problem.

Also ich beführworte auch, daß Du das machst, so sehe ich wie es funktioniert

Aber nimm einen Umrüster der schon mal einen Elfer gemacht hat und nicht einen, der sich freut, daß ein Versuchskaninchen kommt...

Und warum in alles in der Welt nimmst Du nicht einen billigen 996??

Grüße
Winnie