Die Lösung über den Zigarrenanzünder ist bei den älteren Modellen suboptimal. Die Begründung hat mir ein Porschemechaniker vor ungefähr 10 Jahrne auch mal en Detail geliefert. Weiß es heute aber nicht mehr genau. Irgendwie wäre die Dauerspannung über den Anzünder nicht gut.

Schließe das Erhaltungsgerät immer direkt an die Batterie an. Das funzt auch bei älteren Modellen sehr gut. Das Kabel ist ja so dünn, dass der Deckel vorne problemlos geschlossen werden kann.