Hallo Pavel,
also ich kann Dir nur wärmstens das KW Variante 3 ans Herz legen.
Ich hatte in meinem 4er Cabrio ja auch die werksseitige Tieferlegung ohne Sportfahrwerk drin (Ausstattungscode M033 - M030 hingegen ist das werksseitige Sportfahrwerk).
Ncahdem mein FW schon 115.000 k mauf der Uhr hatte, habe ich mich zu einem Tausch entschlossen.
Das KW Variante 3 war ein absolut super Griff. Zug- und Druckstufe lassen sich unabhängig voneinander einstellen (im Gegensatz zum PSS9). Ebenso kannst Du das Fahrzeug in der Höhe variieren.
Wenn der Einbau dann noch durch einen Fachmann erfolgt, dann erkennst Du Deinen Wagen nicht mehr wieder.
Ich habe mein FW auf eine sehr sportliche Fahrweise und Kurvenfahrt einstellen lassen. Das wird mich wohl mehr Gummi an der Hinterachse kosten
dafür habe ich aber eine perfekte Strassenlage
Ich hatte neulich die Gelegeheit das ganze Setup auf der Norschleife zu testen.
Last but not least: Das Thema "Fahrwerk" ist eine Glaubensfrage wie "welches Öl ist das Richtige"
Liebe Grüße in die Schweiz,
Michael