Hi Sascha,
Mutter müßtest du bei Porsche kriegen, oder direkt bei Bilstein.
Wegen Fahrwerkeinstellung: mich macht deine Aussage 'mal eben die Fahrzeughöhe vorher vorne höher drehen' ein wenig stutzig.
Machst du danach 'volle Fahrwerkseinstellung' mit Radlasteinstellung?
Sonst sehe ich keinen so richtigen Nutzen für ein RS-Fahrwerk, spez., wenn du es evtl. mit 18' fährst.
Wie viel km hat das Fahrwerk gesamt gelaufen, unter was für Bedingungen?
Was ist hinten gemacht worden? Nur Dämpfer und Federn oder auch Lenker bzw. Lenkerlager?
Gruß
Volker
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