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Der 3,6 ist besser, real merkt man davon aber kaum etwas. Das Facelift ist aber tatsächlich eigentlich ein komplett anderes Auto.
Aussen neu, innen neu, Motor neu, Getriebe komplett anders (wichtig da die 3,4er Schaltgetriebe ab 100tkm Probleme mit den Synchronringen haben).
Ich sehe aber auch das Problem für den Betrag einen guten 3,6er zu bekommen. Der Tipp mit der 9elf ist nicht verkehrt, da steht ´ne Menge drin.
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