Hi zusammen!
Auch hier Entwarnung: Die Schaltprobleme rührten von einem verschlissenen Kreuzgelenk her und sind behoben. Die Startprobleme (peinlich, peinlich!) war ich selber schuld, da ich die Start-Tipps in der Bedienungsanleitung beherzigt habe aber dabei vergaß, daß ich ja kein Vergasermodell, sondern die K-Jetronic habe!
Das Kaltlaufverhalten wurde besser, weil das Handgas vernünftig eingestellt und das Gemisch etwas abgemagert wurde.
Danke für Eure Tipps!
Gruß ... Jörg