Ob die kleine Luke wirklich was ausmacht müsste man nessen. Ich glaube auch nicht das man es spürt. Mehrgewicht und eingeschränkte Kopffreiheit sind aber ordentliche Gründe gegen ein Schiebedach.
Ganz anders übrigens ein Targa. Da geht das Dach schon schwerer zu wenn man auf einem Bordstein steht.
Und was den 944 / 968 betrifft hatte ich einen mit und einen ohne Hubdach. Das Dach ist jedesmal aufgesprungen, wenn ich auf der Nordschleife einen Curb überfahren habe
Ob der wirklich soooo viel steifer war, ich bezweifel es.
Wichtiger ist in dem Zusammenhang sicherlich wie ob man so ein Dach braucht? Beim 4 Zylinder ergab die große Öffnung wirklich soetwas ähnliches wie ein Cabriogefühl. Beim 11er dagegen ist das Loch mehr ein "Rauchabzug".
Gruß Olaf