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Die ganzen Thesen bezüglich verglasen der Bremsklötze halte ich für ein Gerücht.
Bremsenquietschen ist nervig und unberechenbar. Unberechenbar weil es bei zigtausenden Kilometer Versuchsfahrten mitsamt Salznebelkabine, simulierter Alterung und allen möglichen Tests nicht gequietscht hat, aber beim Kunden auf einmal auftritt.
Genauso unberechenbar kann das Quietschen nach Intensivbremsungen verschwinden oder überhaupt erst auftreten.
Streng genommen kommt es bei jeder Bremsanlage zum quietschen; quietschen im Sinne von Schwingungen. Die Kunst ist nur das Zeug konstruktiv so hinzubekommen, das die Schwingungen nicht in hörbare Schwingungen = Quietschen ausarten.
In diesem Fall bin ich guten Mutes das die Bremsenentwickler bei Porsche bald eine Lösung finden. Das sind nicht die schlechtesten Bremsentwickler, und bezüglich quietschen haben sie auch viel Erfahrung...
S.
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