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911
Hallo ?
herzlich willkommen bei den luftgekühlten Gußeisernen und viel Spaß hier.
Wer vermag da schon eine Empfehlung auszusprechen.
Sicher ist nur eines, sei kritisch und hinterfrage alles und kaufe nur mit einem Profi an Deiner Seite und laß bei einen versierten Porsche Schrauber einen unabhängigen 111 Punkte Check machen.
Aus meiner Erfahrung: ein G Modell ist aller Regel nach weniger wartungsintensiv und reparaturfreundlicher als ein 964.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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