Hallo Philipp!
Nachdem was du geschrieben hast, Laufleistung, Besitzerzahl und Unfallschaden finde ich dieses Auto durchaus erhaltenswert.
Aber jeder hat auch dort wieder andere Maßstäbe.
Aber dieses verstehe ich nicht.
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Anstatt jetzt x € in den Wagen investieren lieber zu verkaufen und sich einen guten mit wenig Kilomertern und wenig Macken zulegen (was Guido ja wohl gefunden hat). Im Enddefekt weiß man dann weitgehend was man hat und schaufelt sich nich von einer Baustelle zur nächsten. [/quote]
Ich dachte eigentlich immer, gerade wenn man ein Auto eine Zeit lang selber fährt, dann weiß man, was man hat.
132TKM sind ja nun wirklich kein K.O.-Kriterium, obwohl, wann ist beim Turbo der Motor fällig? 150TKM
Aber der wird vielleicht auch mal bei Guidos Auto fällig sein, weiß mann´s?
Also ich würde die Roststelle durch einen Karosseriebauer begutachten und reparieren lassen.
Den Wagen würde ich halten, denn man weiß nie, was man bekommt.
Gruß
Andreas