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Teillastruckeln
den Warmlaufregler kann man elektrisch nur auf Funktion der Spule für das Bimetall prüfen, alles andere geht nur über den Steuerdruck.
Hallo,
ich habe das gleiche Problem und auch fast alle Maßnahmen ergriffen.
Ich habe das Ruckeln nur im warmen Zustand, bereits beim anfahren, ansonsten beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen, ab 2300 rpm nimmt er sauber Gas an.
Den WLR habe ich noch nicht geprüft.
Ich habe heute einen Termin bei meinem Schrauber und werde berichten
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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