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Sorry, aber ich muß immer wieder schmunzeln wenn sich jeamnd einen Elfer leistet aber gleichzeitig befürchtet, das ihm der Aufpreis für die etwas aufwändigere Wartung des 964 weh tun könnte.
Endschalldämpfer abbauen 3 Schrauben, Kat ausbauen 5 Schrauben und Sonde abstecken. Das macht ein guter Mechaniker ruck zuck, natürlich unter der Voraussetzung das es ein gepflegtes Auto und nicht alles vergammelt ist.
Servopumpe, ABS, electr. Motormanagement hat inzwischen jeder ältere Zweitwagen in Deutschland und ich habe noch nie gehört das sich jemand darüber Gedanken macht.
Viel wichtiger als die Unterschiede in der Wartung ist der Gesamtzustand des Fahrzeuges, unabhängig von der Baureihe.
Gruß, Frank
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