Hi Stefan,
die achs-geometrie aendert sich mit dem lenkeinschlag. Soll heissen, dass bei fast allen autos die vorderraeder nie ganz paralell laufen, wenn die lenkung maximal eingeschlagen wird. Je nach untergrund oder reifenprofil, reifenmischung, und, und, ... kommt es dann schon vor, dass du das beschriebene 'quietschen' hoerst.
Sollte deine spureinstellung ok (kein ungleicher reifenabrieb, 'ziehen' nach einer seite) und standard reifengroessen aufgezogen sein, dann kannst du das quietschen mal mechanisch vernachlaessigen. Beim einparken im parkhaus hast du zumindest einen dramatischen auftritt ...
Cheerio
William