Hi Peter,
habe dich gerade freigeschaltet - viel spass beim browsen.
Ein paar dinge sind SEHR wichtig beim vergaser einstellen, besonders bei den WEBERn:
Besorge dir einen synchrometer! Ohne den geht gar nichts!!
Der ABSOLUT wichtigste punkt beim einstellen ist der LEERLAUF!
Wenn der gewaehrleistet ist, dann ist der rest kinderkram. Besonders WEBER laufen bis zu 60 - 70% der leistung auf dem 'leerlaufzirkel'. Erst wenn du mehr als 75% leistung anforderst, wird dein motor durch die hauptduese gefuettert.
Das ist der grund, warum du nachregeln musst.
Hier die hauptschritte, wie's geht:
- motor warmlaufen lassen
- Gasgestaenge abklemmen
- Leerlaufschrauben auf beiden seiten SEHR VORSICHTIG eindrehen (bis zum anschlag)
- Dann die leerlaufschrauben mit 21/2 umdrehungen ausdrehen (beide seiten)
- motor anlassen - wird wahrscheinlich wie ein traktor laufen - sollte der motor NICHT laufen, dann die leerlaufschrauben auf 3 umdrehungen ausdrehen
- den leerlauf auf beiden seiten einstellen (800/900 RPM) und beide seiten mit dem synchrometer gleichstellen.
- motor und vergaser feinjustieren (SYNCHROMETER benutzen), dass beide seiten gleichviel luft ziehen
- gasgestaenge anhaengen
- probefahrt machen
- temperatur beachten! Sollte dein motor zu heiss werden, dann leerlaufduese/hauptduese vergroessern (diese einstellungen sind aber dann nur spass fuer fachleute )
Cheerio
William