@Jörn
Hier:
http://www.meteofax.de/service/umrech.html
kannst Du Dir mal Deine US-Anzeigen der Öltemperatur in °Celsius umrechnen.
Du solltest nicht über 130°C gleich 266°F kommen. Ich würde schauen, was der SC-Motor macht bevor ich entscheide. Übrigens: Der 204PS-Motor hatte am Lüfterrad eine kleinere Riemenscheibe = höhere Drehzahl = mehr Kühlluft (= mehr Verlustleistung = höherer Verbrauch).
Die Riemenscheibe ist sicher nicht teuer und schnell gewechselt....
Gruß
Till