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Unterdruckanschluss??
Hallo Zusammen!
Da ich bei meinem "Pflegekind" nun mit dem Elektrikumbau auf deutsche Beleuchtung auf der Zielgeraden bin, komme ich nun zu den Dingen, wo ich auf Eure Hilfe angewiesen bin...
Zur Sache:
Ich vernahm auf der Überführungsfahrt ein Sprotzen und auch Fehlzündungen im Schiebe- bzw. Teillastbereich. ZUerst dachte ich die Zündkerzen sind fertig und hab die dann auch gewechselt.
Der 73er 2.4er wurde in den Staaten vom Einspritzer auf 40er Weber umgebaut.
Der Verteiler hat nen Unterdruckanschluss der offen(!) ist.
Wenn ich nun am Unterdruckanschluss bei Halbgas im Stand sauge und den verschließe läuft der Motor rund und ohne Mucken.
Nur finde ich weder an der Ansaugbrücke noch an den Vergasern eine Öffnung/ einen Stutzen wo ich den Schlauch für die Unterdruckverstellung anschießen kann.
Kann mir jemand nen Tip geben wie oder wo ich den Unterdruck herbekomme?
Wollte nicht unbedingt die Brücke anbohren und nen Stutzen einschrauben...
Danke schonmal im Voraus und Gruß von der Saar,
Frank
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