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Hallo Jan,
willkommen hier. Wenn 997 Turbo, dann das Modell aus 2009 mit dem Mezger-Motorblock (Basis der Luftgekühlten!) und dem PCM3 (Navi mit Touchscreen) sowie Schaltgetriebe. Das wäre die Kombi eines sehr zuverlässigen Motors, der auch problemlos leistungsgesteigert werden kann, wenn nötig, in Verbindung mit der letzten aktuellen Innentechnik im 997. Das Schaltgetriebe ist ein Muss! Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS
Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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