[
Nun überlege ich, ob ich den 1969ger 911 2ltr auch umbaue, da die Zündanlage während der Restauration ihren Geist aufgegeben hat.
Der Motor lief am Anfang problemlos. Hat aber plötzlich keinen Zündfunken mehr. Das Steuergerät der Zündung wird gerade überprüft. Wenn die Instandsetzung zu teuer wird. baue ich einen 123 Verteiler ein. 570,--€
Die Überprüfung macht die Fa. EPS Elektronik. Gruß, G.B.[/quote]
------------------------------------------------------------------------
Hallo G.B.,
ich nehme an, daß Du den 2L-Motor(110 PS) mit der dreipoligen BHKZ und dem Zündtransformator(nicht Zündspule) hast.
Ich habe hier einen Link zur Prüfung der BHKZ gefunden:
http://www.911-hkz.de/HKZPruefung.htm
Oder die einfache Prüfung:
Nach dem Aktivieren der Zündung hört man einen Frequenzton aus dem Motorraum
Hört man dies nicht, dann macht es Sinn die BHKZ zu überprüfen.
Zu meinem Problem:
Da mein Zündverteiler nicht die richtige Verstellkurve hat, habe ich nun folgendes Herrn Gerberding erfahren:
Zitat:
(zur Anpassung der Zündverteilerkurve müssten die Federn des Fliehkraftverstellers verändert werden und ggf. auch deren Anschlagpunkte.)
Ich möchte in erster Linie versuchen, einen Zündverteiler zu finden und ihn überarbeiten zu lassen. Sollte Dein Zündverteiler durch die 123ignition überflüssig werden und die gesuchte Artikelnummer 0231 159 008 haben, melde Dich.
Wie Bernhard treffend sagte, ist das Thema "123ignition Zündverteiler" eine unbekannte Baustelle mit zusätzlichen Problemen.
Man findet bei 123ignition eine Vielzahl von wählbaren Kennlinien. Aber ein erfahrener Boschdienst hat wohl einen Test gemacht und festgestellt, daß in keinem einzigen Fall die Kennlinien identisch waren.
Ich habe für viele Tausend Euro meinen Motor revidieren lassen und möchte sicher sein, daß der richtige Zündverteiler eingebaut ist.