[SvenS3]

Hallo zusammen,

ich bin mir bewußt, dass dieses Thema schön öfters in den Foren vorkam. Leider kann ich nur sehr alte Beiträge aus 2005-2011 finden. Da es bei Beilstein aber mittlerweile das PSS10 gibt und nicht mehr das PSS9, und da es bei KW mittlerweile ein paar Änderungen am KW V3 gibt was die Verstellmöglichkeiten betrifft rufe ich es noch einmal hervor.

Ich möchte den Wagen auf jeden Fall tiefer und straffer haben. Evtl. in Verbindung mit Stabis. Einsatzzweck überwiegend Landstrasse und Autobahn. So gut wie keine Rennstrecke. Genau für diesen Zweck sollte es sein.

Gibt es Gründe, die für oder gegen eines der beiden Fahrwerke spricht?

Mit den besten Grüßen