@mapex
die sind ja nicht ganz dicht... Das ist reine Geldmacherei, weil sie das im fetten Fass saugünstig bekommen und sauteuer verkaufen.
Bei nem 15W40 oder 20W50 müssten die ja Kanister nehmen, wo die Gewinnspanne niedriger wäre und der Kunde dann nicht mit einem undichten Motor kommt, wo man ja auch noch kräftig absahnen kann. Is ne Sauerei!

Mein Porsche-Meister füllt z.B. in einen S ein 10W40 ein, das ist aber das höchste der Gefühle...

und so ein 0W40 oder 10W60 hat natürlich viel mehr Additive wie ein 15W40...

Das mit den Undichtigkeiten ist auch hauptsächlich bei alten ungeöffneten Motoren ein Problem. Wurde der Motor schon mal angedichtet, sollten die neuen Dichtungen ja etwas wiederstandsfähiger sein...

Grüße
Winnie