Wenn du nur mäßig fährst sollte die Öltemperatur auch nicht höher gehen wie vor dem Umbau. Nur wenn du die Mehrleistung auch abrufst darf die Temperatur auch höher gehen wie vorher
Ölkühler ist im Renneinsatz nie verkehrt, ob der aber im Straßenbetrieb benötigt wird solltest du erst mal testen. Wenn du sehr häufig über 120 Grad kommst solltest du über eine Nachrüstung nachdenken, vorher wäre mir das zu viel gebastelt.