Zitat:
Zitat von Flojo
nö. das sind genau die Stellen, welche meine Vorredner zur Ansprache gebracht haben.
Dein Fett wir da nicht dauerhaft bleiben.
Besser Du hättest:
- im Innenraum die Sitzmulden freigelegt
- mit Gummihammer die Bleche bündig geklopft
- von innen versiegelt (bissi POR15, dann U-Schutz aus der Dose)
- von unten/außen versiegelt (bissi POR15, dann U-Schutz aus der Dose)
U-Schutz gibt's heutzutage sogar in weiß und grauch (nicht nur in schwarz), so dass es halbwegs zum restlichen Boden farblich passt.
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Hallo,
ich habe diese runden Erhebungen erst bei der Trockeneisreinigung vor einigen Jahren entdeckt, sie waren noch alle unbeschädigt.
Den Zweck dieser Teile habe ich nie hinterfragt, vielleicht hat ja doch noch
einer eine schlüssige Antwort darauf?
Beim G - Modell ist der Unterboden immer in Wagenfarbe lackiert,
daher spielt die Farbe des U - Schutzes keine Rolle, denn der ist ja überlackierbar.
Für mich war es ideal, ein weißes Auto zu haben, so musste ich die Ausbesserungen mit weißem U - Schutz nicht überlackieren.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Die Lösung von Flo gefällt mir