Hallo Carrera3.0.
Wenn ein Auto wie Deines so lange steht, kann
es vorkommen, dass sich am Nocken des Zündverteilers Rost bildet, das führt dann dazu, dass sich der Zapfen der Unterbrecherkontakt schnell abnutzt und der Kontaktabstand zu eng wird, was letztlich zu Aussetzern, wie von Dir beschrieben, führen kann.
Das Sägen in der Warmlaufphase ist sicherlich nur eine Einstellsache.
Der 3.0 ist ein empfindlicher Motor, der sehr sensibel auf Fehleinstellung reagiert.
Also schau Dir Deine Kontakte an, bei
oberen Nocken abstand ca. 0,4 mm
(Postkarte).
Viel Erfolg, Grüße aus der Hauptstadt
Thomas Lundt
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