Hallo,
sollte der Leerlaufdruck bei 0 Bar liegen,
--> gib den Wagen zurück.
Mit mech. KS sollte im Leeraluf so ca. 1bar anliegen. Kann auch mal weniger sein wenn sich im weiteren Drehzahlband ein gesunder Druck einstellt.
Mit KL.15 ist im allg. die Zündung gemeint,
wollte damit nur fragen ob der Zeiger des Instr. bei Zündung ein auf 0Bar steht (oder wo auch immer).
Zu den Ventilen, die sind an der Unterseite des Motors, sie verbergen sich hinter großen runden Schrauben (1DM-Münzengröße) mit einem langen Schlitz.
Ich bin aber geneigt zu behaupten, dass es daran nicht liegen könnte (5000/min 1-2 bar???),
jedoch liegt diese "Selfmade"-Variante von ca. 50-60€ in einem günstigen Rep.-Niveau.
Aber wie gesagt, check den Druck durch Fachwerkstatt und gib den Wagen nötigenfalls zurück.
(Wieviel KM hat der Motor den gelaufen?)
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