Hallo Andreas,
ich stimme 993cabrio als Fachmann zu, ein zu geringes Ventilspiel kann nur zu Ventilabschmelzern führen. Der Kipphebel wird ja nicht bedonders stark belastet wenn das Ventilspiel Null wird, der muß beim Öffnen wesentlich mehr "abkönnen". Zum Schaden am Kipphebel könnte es höchstens bei wesentlich zu GROSSEM Ventilspiel kommen, wenn nämlich der Kraftschluß Nochenwelle/Ventil außerhalb der Auflauframpe (linearer Bereich mit geringer Ventilbeschleunigung) stattfindet.
Lass doch mal das Ventilspiel an den übrigen Ventilen überprüfen, dann wirst Du schnell sehen ob beim Einstellen geschlampt wurde. Auch das Lösemoment der Kontermuttern sollte überprüft werden, vielleicht wurde am betroffenen Ventil diese nicht ausreichend festgezogen.
Zum Thema Sonde: Mit einem flexiblen Endoskop lässt sich zwar der Brennraum durch die Zündkerzenbohrung ansehen, einfacher und aufschlußreicher für Dein Problem (Ventil dicht/verbogen?) ist aber die übliche Messung von Kompression und Druckverlust.
Gruß, Bernd
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