Hallo Klaus,
scheint tatsächlich ein original Hardtop zu sein.
Der Preis (´91) lag nach meiner Liste bei 12 500 DM + Erstmontage (Lackierung ?)+ TÜV-Einzelabnahme.
Für Ganzjahresbetrieb ist so ein Hardtop grundsätzlich sinnvoll, der Nachteil beim 964 ist allerdings, daß das Softtop vollständig demontiert werden muß, und dann im Frühjahr nicht ganz einfache Montage- und Einstellarbeiten erforderlich sind.
Wegen dem hohen (De-)Montageaufwand ist das Teil also eigentlich nur für begnadete Selbstschrauber, Leute mit zu viel Geld für´s PZ oder Sattler oder für Cabriobesitzer die lieber ein Coupe hätten geeignet.
Fazit: Die 3000 € lieber in in "vernünftiges" Winterauto (924, 944, 928, usw.) investieren, oder auf die Qualitäten des Softtops vertrauen.
Gruß, Sven
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"Racing is life ! Anything that happens before or after is just waiting " (Steve McQueen)
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